Cristian Pistol, directorul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, a anunțat marți că a fost făcut un „pas important pentru achitarea prin mijloace electronice a tarifului de trecere a podului de la Giurgiu”.
„Data de 7 aprilie 2025 a fost stabilită ca termen limită pentru depunerea ofertelor la contractul necesar implementării sistemului de colectare prin mijloace electronice a tarifului de trecere a podului peste Dunăre pe sensul Giurgiu – Ruse (eTarifGiurgiuPod)”, a transmis Pistol pe Facebook.
Contractul, cu o valoare maximă de 994.810 de lei (fără TVA), este asigurată din veniturile proprii ale CNAIR și prevede livrarea și punerea în funcțiune ale echipamentelor și programelor necesare în termen de cel mult șase luni.
În cadrul lucrărilor se vor amenaja două artere dedicate, dotate cu bariere de mare viteză care vor permite accesul rapid prin identificarea plății efectuate online în prealabil.
Noul sistem va ajuta la fluidizarea circulației autovehiculelor care traversează̆ frontiera dintre România și Bulgaria, prin punctul de trecere de la Giurgiu
În perioada, 6.03.2025 (joi) – 7.03.2025 (vineri), în intervalul orar 17:00 – 05:00, circulația rutieră va fi închisă, pe ambele sensuri, pentru toate categoriile de vehicule, pe Podul Prieteniei Giurgiu – Ruse de către autoritățile bulgare, pentru executarea de reparații pe partea bulgară.
Oficialitățile bulgare susțin că închiderea circulației pe Podul Giurgiu – Ruse în intervalul mai sus menționat este necesară pentru efectuarea monolitizării conexiunii dintre panelurile de beton montate pe ambele părți ale benzilor de mers din cadrul segmentului de estacadă (413 metri) aflat pe partea bulgară a podului.
De asemenea, menționăm faptul că partea bulgară ar mai putea închide circulația pe pod pentru 12 ore și la finalul lunii martie a.c.
Astfel, în perioada mai sus menționată, circulația rutieră pe pod va fi închisă pentru toate categoriile de autovehicule în ambele direcții de mers – dinspre Bulgaria spre România și dinspre România către Bulgaria în scopul evitării producerii de vibrații pe timpul procesului tehnologic de obținere a rezistenței inițiale a betonului.
În funcție de destinații, vă recomandăm următoarele rute alternative:
Călărași (Călărași) – Silistra: rutier (autoturisme) și bac (transport marfă);
Ostrov (Constanța) – Silistra: rutier (autoturisme și transport persoane-autocare);
Negru Vodă (Constanța) – Kardam: rutier;
Vama Veche (Constanța) – Durankulak: rutier;
Calafat (Dolj) – Vidin: rutier;
Zimnicea (Teleorman) – Svishtov: bac;
Turnu Măgurele (Teleorman) – Nicopole: bac;
Bechet (Dolj) – Oreahovo: bac;
Lipnița (Constanța) – Kainardja: rutier (punctul de frontieră este deschis până la ora 20.00 pentru vehiculele cu sarcina maximă de 3,5 tone);
Dobromir (Constanța) – Krushari: rutier (punctul de frontieră este deschis până la ora 20.00 pentru vehiculele cu sarcina maximă de 3,5 tone).
