Președintele Trump a avut ocazia să analizeze mai multe modele Tesla, inclusiv Model Y Cybertruck, însă a optat pentru Model S, un automobil electric care poate atinge 100 km/h în doar 1,99 secunde și care dispune de 1.020 de cai putere.
Cu toate acestea, Tesla Model S a avut multiple probleme tehnice, și a făcut obiectul a 37 de rechemări în service din partea NHTSA de-a lungul existenței sale, cea mai recentă fiind cea din ianuarie, pentru o problemă în care „placa de circuite a computerului de pe anumite modele ale modelului S plin de tehnologie poate intra în scurtcircuit, ceea ce duce la pierderea imaginii camerei retrovizoare”, crescând riscul unui accident.
Alte rechemări în service ale Modelului S au inclus probleme cu airbagurile, potențiale probleme cu funcția de asistență la servodirecție, mânere de uși defecte, discuri de frână deformate și, în 2023, o rechemare voluntară în service pentru fiecare dintre vehiculele Tesla care utilizează funcția de autoconducere completă.
Potrivit documentelor depuse de NHTSA la momentul respectiv, printre probleme se numărau oprirea necorespunzătoare la un semn de stop; depășirea vitezei, din cauza faptului că nu a detectat un semn rutier sau pentru că șoferul și-a setat mașina la o viteză implicită mai mare; și schimbarea neașteptată a benzii de circulație pentru a ieși de pe benzile rezervate virajelor atunci când trece direct printr-o intersecție.
Tesla se confruntă cu o scădere semnificativă a vânzărilor, înregistrând o scădere de aproape 6% în Statele Unite în februarie 2025 și un declin masiv în Europa și Australia. Marea Britanie rămâne singura piață care a înregistrat o creștere a vânzărilor în februarie 2025, cu 20% față de aceeași perioadă a anului trecut.
