Şeful CNAIR mai afirmă că se lucrează inclusiv la portalurile tunelului Poiana (1,78 km), pentru ca în primăvara anului viitor instalaţia TBM să poată începe forajul.
Potrivit lui Pistol, „în şantier sunt puse deja în funcţiune două fabrici de grinzi prefabricate (Cepari şi Racoviţa) în care se produc cele 1.400 de grinzi necesare podurilor, pasajelor şi viaductelor de pe traseu”.
Construcţia secţiunii 3 a autostrăzii Sibiu -Piteşti (A1) este finanţată prin Programul Transport (PT) şi trebuie finalizată până în anul 2028”, menţionează oficialul CNAIR.
