Roțile amplasate la colțurile mașinii au contribuit la stabilitatea și manevrabilitatea acesteia, devenind astfel o soluție ideală pentru traficul urban. Vehiculul a câștigat rapid popularitate, devenind un simbol al anilor ’60 și atrăgând atenția celebrităților.
Mini s-a remarcat și în motorsport, câștigând cursele Monte Carlo Rally din 1964, 1965 și 1967. De -a lungul timpului, designul său revoluționar a influențat numeroase modele, de la Renault 5 la Volkswagen Polo și Peugeot 205.
În 1961, un upgrade realizat de pilotul John Cooper a transformat Mini în popularul Mini Cooper, cu un motor mai puternic și suspensie sportivă, consolidându-i succesul în competițiile de raliuri și printre tinerii pasionați de mașini.
Chiar și filme celebre, cum ar fi „The Italian Job” și serialul „Mr. Bean”, au capturat farmecul său distinctiv. Declinul vânzărilor din anii ’80 a dus la preluarea mărcii Mini de către BMW în 1994.
Sub conducerea acestora, Mini a fost reinventat în 2001, păstrând spiritul original dar adăugând îmbunătățiri semnificative. Astăzi, Mini Cooper continuă să fie popular, oferind versiuni variate, de la modelele clasice pe benzină la cele electrice, scrie incredibilia.ro.
Cu prețuri începând de la 20.000 de euro și depășind 60.000 de euro pentru modelele de top precum John Cooper Works GP, Mini se menține parte integrantă a tradiției automobilistice moderne.
