Asociaţia, care îi reprezintă pe cei 16 mari constructori auto din Europa, a informat că că 1,085 milioane autoturisme au fost înmatriculate în luna iulie 2025 în Uniunea Europeană, Marea Britanie şi ţările EFTA (Islanda, Liechtenstein, Norvegia şi Elveţia), în creştere cu 5,9% comparativ cu aceeaşi lună din 2024. Piaţa auto din Uniunea Europeană a înregistrat un avans de 7,4% în ritm anual, până la 914.680 de autoturisme, conform Agerpres.
Înmatriculările de autoturisme noi au crescut cu 11,1% în Germania, dar au scăzut cu 5% în Marea Britanie, 7,7% în Franţa şi 5,1% în Italia. Pieţele din Spania, Polonia şi Austria au înregistrat creşteri de 17,1%, 16,5% şi respectiv 31,6%.
Piaţa auto din România a înregistrat un avans de 25,3% în ritm anual, în condiţiile în care în luna iulie au fost înmatriculate 16.337 autoturisme, comparativ cu 13.057 autoturisme în luna iulie a anului trecut.
În rândul principalilor constructori auto generalişti, o creştere semnificativă, de 11,6%, a înmatriculărilor a fost înregistrată în luna iulie de grupul Volkswagen, urmat de grupul francez Renault care a înregistrat o majorare cu 8,8% în ritm anual. În schimb, înmatriculările Stellantis au scăzut cu 1,1%
Datele ACEA mai arată că vânzările Tesla în Europa s-au prăbuşit cu 40,2% în luna iulie, iar cota de piaţă a constructorului american a scăzut până la 0,8%, de la 1,4% în urmă cu un an. În schimb, vânzările grupului chinez BYD au explodat cu 225,3% în ritm anual, iar cota sa de piaţă a ajuns la 1,2%.
În interiorul grupului Renault, înmatriculările de autoturisme marca Dacia au crescut cu 13,6% în luna iulie, până la 52.945 de unităţi, devansând cele 49.599 autoturisme marca Renault înmatriculate, creştere de 3% în ritm anual. Marca Dacia a devansat în luna iulie alte mărci importante precum Peugeot, Opel, Fiat, Citroen, Hyundai sau Audi.
