Pasagerii, toți români, au observat că unul dintre geamurile avionului era spart, iar intervenția tehnică a stârnit și mai multă neliniște: un inginer a aplicat o bandă adezivă peste zona afectată, despre care martorii spun că semăna cu un scoci obișnuit de 2 lei.
Zborul a durat aproximativ trei ore și s-a încheiat fără incidente, însă mulți dintre românii de la bordul cursei Wizz Air au trăit cu teama că siguranța le-ar fi fost pusă în pericol. Potrivit experților, geamul afectat era doar stratul interior, cel de protecție și confort, fără impact asupra presurizării cabinei.
Deși banda aplicată părea banală, specialiștii susțin că ar fi fost vorba de „speed tape” – un tip de bandă din aluminiu folosită frecvent în aviație pentru reparații temporare. Aceasta rezistă la temperaturi extreme și presiuni ridicate, fiind o soluție standard până la efectuarea unei reparații permanente.
Compania aeriană nu a oferit, până la această oră, un punct de vedere oficial.
