Directorul general al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) Cristian Pistol afirmă că 2025 este anul în care mai multe regiuni importante ale României au fost unite prin drumuri de mare viteză, precizând că a fost deschisă circulaţia pe încă 146 km de autostradă şi drum expres. El menţionează că 654 km de drum de mare viteză sunt în prezent în construcţie (proiectare şi execuţie), iar 374 km sunt în faza de licitaţie sau în curs de semnare a contractelor, anunţând că pentru 2026 ţinta este de 250 de noi kilometri de drumuri de mare vitează realizţi.
”2025: Anul în care am unit mai multe regiuni importante ale României prin drumuri de mare viteză! Încheiem un an istoric pentru infrastructura rutieră. Rezultatele din 2025 nu sunt doar cifre în rapoarte, ci ore câştigate de români în trafic şi regiuni istorice care, în sfârşit, se ating prin drumuri de mare viteză! În anul 2025 am atins borna de 1.418 kilometri de drumuri de mare viteză! Anul acesta am deschis circulaţia pe încă 146 km de autostradă şi drum expres„, afirmă, într-o postare pe Facebook, şeful CNAIR.
El prezintă şi lista drumurilor de mare viteză care unesc regiuni ale ţării:
– Unirea Moldovei cu Muntenia: Prin deschiderea a încă 95 km din A7. ”Circulăm acum de la Bucureşti la Adjud (250 km) doar pe autostradă (A3 şi A7)”, explică Pistol.
– Oltenia conectată la Dobrogea: Conexiunea DEx 12 cu A1 permite circulaţia de la Craiova la Constanţa (465 km) pe drum de mare viteză.
– Argeşul pe harta mare: Finalizarea secţiunii 5 a A1 (Sibiu – Piteşti) a creat un coridor neîntrerupt de la Curtea de Argeş la Constanţa (395 km).
– Bucureştiul se descongestionează prin A0: ”Am deschis tot semi-inelul sudic al A0 (51 km), asigurând conexiunea strategică între A1 şi A2 pe Coridorul IV Pan-European”, subliniază şeful CNAIR..
– Fluidizarea circulaţiei la Cluj: finalizarea legăturii A3 – DN1 (DEx4) salvează zeci de minute pentru cei care tranzitau Turda.
Cristian Pistol anunţă şi proiectele pentru anul viitor, despre care afirmă că ”este şi mai ambiţios, în 2026 ţinta fiind de 250 de kilometri noi:
– A7 (Autostrada Moldovei): încă 125 km vor fi gata, permiţând circulaţia pe autostradă până la Paşcani.
– Finalizarea inelului nordic al A0 va asigura o legătură neîntreruptă de 578 km între Paşcani şi Constanţa (A7-A3-A0-A2).
– Premieră pe A1 Sibiu-Piteşti: Deschidem secţiunea 4 (Curtea de Argeş-Tigveni). ”Ddăm în trafic Tunelul Momaia, primul tunel rutier din România săpat prin metoda austriacă”, precizează Pistol.
– Sectorul Margina-Holdea (A1). ”Ne propunem finalizarea celor 9,13 km, inclusiv a tunelurilor. Această deschidere este însă condiţionată de succesul testelor complexe pentru echipamentele de siguranţă şi monitorizare”, afirmă directorul general al CNAIR.
– Autostrada Transilvania (A3): ”Deschidem încă 68 km. Vom avea 200 km de autostradă între Târgu Mureş şi frontiera cu Ungaria (Borş)”, spune el.
– ”Dunărea mai aproape: dăm în circulaţie DEx Brăila – Galaţi (10,76 km) în prima jumătate a anului, maximizând utilitatea Podului suspendat de la Brăila”, adaugă Cristian Pistol.
El menţionează că 654 km de drum de mare viteză sunt în prezent în construcţie (proiectare şi execuţie), iar 374 km sunt în faza de licitaţie sau în curs de semnare a contractelor.
”Continuăm până când toate regiunile istorice ale României vor fi conectate! Este şansa noastră să intrăm în topul economiilor europene performante. La mulţi ani şi un 2026 cu drumuri bune!”, transmite şeful CNAIR în finalul mesajului.
