Peste 2 milioane de tone de deşeuri provenite de pe piaţa internă şi declarate de transportatori în cursul anului trecut nu au ajuns în staţiile de valorificare-reciclare, arată datele centralizate de Garda Naţională de Mediu şi publicate în raportul de activitate al instituţiei. Garda de Mediu atrage atenţia asupra faptului că această situaţie generează „riscuri majore” în ceea ce priveşte trasabilitatea deşeurilor şi favorizează apariţia transporturilor „invizibile”, cu potenţial de depozitare ilegală, ardere necontrolată şi alte forme de poluare.
România se confruntă în continuare cu dificultăţi în ceea ce priveşte gestionarea deşeurilor, peste 2 milioane de tone de deşeuri produse intern şi declarate de firmele de transport neregăsindu-se în staţiile de valorificare şi reciclare
„În ceea ce priveşte deşeurile provenite de pe piaţa naţională, la nivelul României au fost identificate 366 de instalaţii de valorificare şi reciclare, dintre care 350 funcţionale, conform criteriilor stricte prevăzute de legislaţia în vigoare. Aceste instalaţii au raportat recepţionarea a 3.398.457 tone de deşeuri, în timp ce transportatorii au declarat 5.521.965 tone, evidenţiind discrepanţe majore. Transportul acestor fluxuri a fost realizat de 1.929 de transportatori, însă doar 437 sunt înregistraţi legal, restul de 1.492 operând fără autorizare, ceea ce indică un nivel de neconformitate de aproximativ 77%”, se arată în raportul de activitate al Gărzii Naţionale de mediu pentru anul 2025.
În document se arată că „această situaţie generează riscuri majore pentru trasabilitatea deşeurilor şi favorizează apariţia transporturilor „invizibile”, cu potenţial de depozitare ilegală, ardere necontrolată şi alte forme de poluare”.
Probleme se înregistrează şi în privinţa gestionării deşeurilor transfrontaliere.
„În cazul transferurilor de deşeuri în regim transfrontalier, datele analizate au evidenţiat disfuncţionalităţi semnificative în raportare şi monitorizare. Deşi în Registrul ROAFM sunt înscrise 178 de instalaţii, cantităţile declarate de transportatori (162.205 tone) nu corespund cu cele raportate de instalaţii (269.026 tone), indicând subraportări sau supraraportări semnificative. Raportările arată că la aproape 59% dintre transporturi nu sunt reflectate coerent în sistemele de monitorizare, ceea ce, în contextul Schengen, amplifică riscul ca România să devină un punct vulnerabil pentru introducerea deşeurilor ilegale. Scăderea numărului de tranzacţii raportate în ROAFM în primele nouă luni ale anului 2025, comparativ cu 2024, confirmă persistenţa acestor vulnerabilităţi”, precizează raportul Gărzii Naţionale de Mediu.
Instituţia arată că un „element de progres operaţional major” a fost reprezentat de acţiunea desfăşurată la 17 decembrie 2025, când Garda Naţională de Mediu, prin Comisariatul General şi Comisariatul Judeţean Giurgiu, a realizat prima calibrare şi testare operaţională a scanerului mobil cu raze X, achiziţionat prin PNRR, în proximitatea Punctului de Trecere a Frontierei Giurgiu. Activitatea a vizat verificarea vehiculelor de mare tonaj şi utilitare şi a inclus măsurători de radiaţii realizate împreună cu specialişti ai Direcţiei de Sănătate Publică, reprezentând o simulare a controalelor complexe care vor fi extinse, începând cu acest an, la mai multe puncte de frontieră. Garda de Mediu precizează ă anul trecut a desfăşurat mai multe acţiuni de amploare pentru combaterea traficului ilegal de deşeuri.
