Autoritatea Navală Română: Căutarea marinarilor dispăruţi în accidentul naval din zona Midia, reluată/ Trupul unui membru al echipajului, recuperat de scafandrii Forţelor Navale

Reprezentanţii Autorităţii Navale Române au anunţat, joi, că a fost reluată căutarea marinarilor dispăruţi după ce un remorcher s-a răsturnat şi s-a scufundat, în zona Portului Midia. Scafandrii Forţelor Navale Române au recuperat, miercuri seara, trupul unui membru al echipajului.

”În această dimineaţă, sub coordonarea Autorităţii Navale Române, prin Serviciul MRCC (Maritime Rescue Coordination Centre), au fost reluate căutările în cazul marinarilor dispăruţi în urma accidentului produs ieri, când remorcherul Astana s-a răsturnat în timpul manevrei de legare la SPM (terminalul de larg al Midia Marine Terminal). Seara trecută, în jurul orei 19.00, trupul neînsufleţit al unui membru de echipaj a fost recuperat de scafandrii Forţelor Navale Române”, au afirmat reprezentanţii Autorităţii Navale Române.
Ei au menţionat că scafandrii vor coborî la o adâncime de aproximativ 26 de metri pentru a continua operaţiunile de căutare a celorlalţi trei marinari care se aflau pe remorcher. În sprijinul acestora va acţiona şi ambarcaţiunea Artemis aparţinând ARSVOM. 
Un alt marinar a fost recuperat miercuri, imediat după producerea accidentului, fiind predat în port echipajelor medicale care au efectuat manevre de resuscitare. Acesta nu a putut fi salvat. 
Directorul adjunct al Căpităniei Zonale Constanţa, Adrian Stancu, a declarat jurnaliştilor că remorcherul a anunţat că motoarele principale ale navei s-au oprit. 
”Nava tanc Amades se afla în drum spre terminalul Monbuoy, aflat la opt kilometri de Portul Midia. În asistenţă la această navă pentru derularea manevrei de acostare se afla remorcherul Astana, în pupa acesteia. La un moment dat, remorcherul Astana anunţă în staţia radio că motoarele principale ale navei s-au oprit şi nava a rămas fără propulsie. Pilotul aflat la bordul navei Amades a procedat la verificări şi a descoperit în bordul tribord al navei sale că remorcherul Astana era deja răsturnat pe bordul tribord, la aproximativ câţiva metri de pupa navei. Ulterior, din observaţiile pe care le-a făcut, în foarte scurt timp nava s-a întors cu chila în sus şi s-a scufundat în poziţie verticală”, a afirmat Adrian Stancu. 
El a precizat că echipajul remorcherului era format din cetăţeni români. 
”Remorcherul Astana a avut la bord cinci membri de echipaj, toţi de naţionalitate română. Patru dintre ei au fost daţi dispăruţi, iar unul a fost recuperat din apă şi dus în Portul Midia unde a fost predat serviciilor de ambulanţă. Asupra acestui accident de navigaţie s-a deschis dosar penal, urmând a fi stabilitate cauzele şi împrejurările în care s-a produs acesta”, a transmis directorul adjunct al Căpităniei Zonale Constanţa. 
Remorcherul Astana, sub pavilion român, a fost construit în anul 2006 şi are următoarele caracteristici principale: lungime 26,09 m, lăţime 7,94 m, pescaj maxim 3,85 m, putere motor 2610 kW (3500 CP). 
Cercetările continuă sub coordonarea procurorilor, pentru stabilirea cauzelor şi împrejurărilor producerii accidentului naval.

viewscnt

Preşedintele CAF, după decizia privind câştigătoarea Cupei Africii pe Naţiuni: Nicio ţară africană nu este tratată „preferenţial”

Pophouse a achiziţionat o participaţie majoritară în catalogul artistic al Tinei Turner