Directorul general al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) anunţă, luni, ”interes major” pentru proiectul lărgirii la 3 benzi pe sens a Autostrăzii Bucureşti – Piteşti, fiind depuse 13 oferte pentru realizarea Studiului de Fezabilitate.
”Interes major pentru proiectul lărgirii la 3 benzi pe sens a Autostrăzii Bucureşti – Piteşti (A1)! Pentru contractul necesar elaborării Studiului de Fezabilitate, proiectanţi din România, Franţa, Italia, Spania, Japonia şi Turcia, au depus 13 oferte”, anunţă, luni, directorul general al CNAIR, Cristian Pistol.
Potrivit acestuia, s-au depus următoarele oferte:
– Asocierea 3TI PROGETTI ITALIA – INGEGNERIA INTEGRATA S.P.A. (lider) – WAY RESEARCH SRL (Italia – România)
– Asocierea ACTIV PROIECTARE INFRASTRUCTURĂ S.R.L. (lider) – EMAY ULUSLARARASI MÜHENDISLIK VE MÜŞAVIRLIK A.Ş. (România – Turcia)
– Asocierea INCONS SRL (lider) – NET ENGINEERING S.R.L. – RPA S.R.L. (România)
– Asocierea INFRANOVA SOLUTII TEHNICE IN CONSTRUCTII SRL (lider) – CONFERIC SRL (România)
– Asocierea NV CONSTRUCT S.R.L. (lider) – EXPLAN S.R.L. (România)
– Asocierea PADECO COMPANY LIMITED (lider) – SMART INFRASTRUCTURE SOLUTIONS S.R.L. (Japonia – România)
– Asocierea QUADRANTE PROIECTARE SI CONSULTANTA SRL (lider) – SEARCH CORPORATION SRL (România)
– Asocierea SAS INGEROP CONSEIL ET INGENIERIE ICI (lider) – ECO GEODRUM SRL (Franţa – România)
– PROIECT-CONSTRUCT REGIUNEA TRANSILVANIA SRL (România)
– Asocierea SPECIALIST CONSULTING SRL (lider) – SPECIALIST SMART GROUP SRL – PERFECT CONSULT EUROPE SRL (România)
– Asocierea TEHNO CONSULTING SOLUTION S.R.L. (lider) – URBAN SCOPE S.R.L – ERRE.VI.A. RICERCA VIABILITA’ AMBIENTE S.R.L. (România – Italia)
– TPF INGINERIE SRL (România)
– Asocierea VENTOR GRUP CONSULTING SRL (lider) – INTECSA ENGINEERING GROUP SAU (România – Spania)
Contractul, cu o valoare estimată de 25,5 milioane lei (fără TVA), finanţat prin Fonduri Europene Nerambursabile, prevede realizarea unei Expertize Tehnice pentru sectorul de autostradă cuprins între Bucureşti şi Piteşti (A1) şi elaborarea Studiului de Fezabilitate.
Durata contractului este de 15 luni, din care 14 luni pentru realizarea Studiului de Fezabilitate.
”Prin acest proiect urmărim:
– creşterea etapizată a capacităţii de transport a A1 între Bucureşti şi Piteşti,
– reducerea timpului de călătorie,
– îmbunătăţirea condiţiilor de siguranţă a traficului rutier, reducerea numărului de accidente şi creşterea confortului în timpul călătoriei,
– reducerea emisiilor poluante şi a impactului negativ asupra mediului”, a mai transmis directorul general al CNAIR.
