Mai multe robotaxiuri Apollo Go ale companiei Baidu s-au oprit brusc în mijlocul traficului, blocând pasagerii şi provocând coliziuni pe drumurile din oraşul chinez Wuhan, potrivit unor videoclipuri distribuite pe reţelele sociale, transmite CNBC.
Incidentul produs marţi a fost confirmat într-un comunicat publicat pe contul oficial de Weibo al poliţiei rutiere din Wuhan, care a recunoscut că mai multe vehicule Apollo Go s-au oprit în mijlocul unei şosele.
”În urma investigaţiilor preliminare, se pare că incidentul a fost provocat de defecţiuni ale sistemului”, se arată în declaraţia poliţiei, citată de CNBC.
Autorităţile au precizat că au colaborat cu echipele Apollo Go pentru a gestiona situaţia iniţială, iar incidentul este încă investigat. Pasagerii au reuşit să iasă în siguranţă din vehiculele afectate.
Gigantul chinez al internetului Baidu, care deţine şi operează serviciul Apollo Go, nu a răspuns imediat solicitărilor de comentarii.
Wuhan găzduieşte cea mai mare desfăşurare de robotaxiuri Apollo Go din China, cu peste 1.000 de vehicule care operează fără şofer uman.
Baidu a investit masiv în serviciul său de transport autonom, într-un mod similar cu compania americană Alphabet, care dezvoltă serviciul de robotaxi Waymo în vestul Statelor Unite. Ambele companii au devenit lideri într-o industrie emergentă care începe să intre în utilizare pe scară mai largă.
Apollo Go se confruntă şi cu concurenţă puternică din partea altor producători chinezi de vehicule autonome, inclusiv WeRide şi Pony.AI.
Producătorul american Tesla dezvoltă de asemenea vehicule autonome, dar nu operează încă un serviciu comercial de robotaxiuri, cu excepţia unui program pilot limitat în Austin, Texas.
Serviciul Apollo Go operează deja curse comerciale fără şofer în mai multe oraşe mari din China, inclusiv în întregul oraş Wuhan şi în suburbii ale Beijingului. În raportul financiar pentru trimestrul al patrulea din 2025, Baidu a anunţat că vehiculele sale autonome sunt deja testate sau utilizate în 26 de oraşe din lume.
În ultimul trimestru al anului 2025, compania a raportat că robotaxiurile Apollo Go au realizat 3,4 milioane de curse complet autonome, iar în săptămânile de vârf ale trimestrului au depăşit 300.000 de curse pe săptămână.
În Occident, brandul de robotaxi al Baidu a încheiat parteneriate cu platformele de transport Uber şi Lyft pentru testarea vehiculelor autonome în Londra.
În Orientul Mijlociu, Apollo Go a lansat servicii complet autonome de transport în Abu Dhabi, în parteneriat cu AutoGo. Compania a obţinut şi primul permis pentru testarea vehiculelor complet autonome în Dubai, iar recent robotaxiurile sale au început să fie disponibile prin aplicaţia Uber în acel oraş.
Uber nu a comentat deocamdată incidentele raportate în Wuhan şi nici dacă flota sa din Dubai ar putea fi afectată.
În decembrie, o pană de curent din San Francisco a făcut ca flota de robotaxiuri Waymo să se oprească în mai multe zone ale oraşului.
Baidu afirmă că vehiculele sale Apollo Go au parcurs deja peste 300 de milioane de kilometri în mod autonom, dintre care peste 190 de milioane de kilometri fără niciun operator de siguranţă uman la bord. Operatorii chinezi de robotaxi susţin, în general, că aceste curse nu au provocat până acum răni grave, însă au oferit puţine detalii despre accidente.
Autorităţile de reglementare din China nu au reacţionat încă la incident, însă un grup de experţi ai Asociaţiei Industriei de Asigurări din China lucrează la definirea unor condiţii de asigurare specifice pentru vehiculele autonome, pe măsură ce ţara îşi extinde utilizarea acestei tehnologii.
