Târgul bienal, care s-a deschis luni şi va continua până duminică, are loc în contextul în care producătorii europeni de automobile se confruntă cu realităţi dure pe drumul către electrificarea completă.
Producători precum Volkswagen, BMW şi Stellantis au emis avertismente privind profiturile în ultimele săptămâni, invocând provocări precum cererea scăzută pentru vehiculele electrice (EV) şi concurenţa intensă din străinătate.
Presiunea asupra producătorilor auto europeni este de aşteptat să crească şi mai mult anul viitor, odată cu intrarea în vigoare a obiectivelor de reducere a emisiilor.
Se speră că Salonul Auto de la Paris poate reprezenta un punct de cotitură pentru industria auto din Europa, mulţi producători lansând EV-uri accesibile pentru a ţine pasul cu concurenţii din China.
Gigantul auto francez Peugeot a reuşit să atragă atenţia publicului. Constructorul a invitat vizitatorii — inclusiv pe preşedintele francez Emmanuel Macron — să examineze de aproape volanul său Hypersquare.
Hypersquare a fost prezentat în conceptul de maşină Inception al Peugeot.
Producătorul chinez de vehicule electrice BYD a dezvăluit pentru prima dată modelul său Yangwang U8 în faţa unui public francez.
SUV-ul hibrid plug-in este capabil ”să înoate” până la 30 de minute, să parcheze lateral şi să facă o rotire completă pe loc, a declarat un purtător de cuvânt al BYD pentru CNBC.
Modelul Yangwang U8 poate realiza aceste manevre datorită celor patru motoare electrice, câte unul pentru fiecare roată.
BYD a spus că abilitatea vehiculului de a pluti ”nu este doar un gadget,” adăugând că această caracteristică ar putea salva vieţi în caz de inundaţii sau accidente pe apă. Vehiculul are, de asemenea, o dronă încorporată pe acoperiş, care poate fi lansată pentru a arăta şoferului ce urmează pe drum.
Modelul Yangwang U8 a fost prezentat pentru prima dată anul trecut în Guangzhou şi este vândut în prezent doar în China.
