În contextul în care vânzările de vehicule electrice ale Tesla stagnează, CEO-ul Elon Musk şi-a orientat viziunea asupra viitorului companiei către robotaxiurile autonome, deşi se confruntă cu obstacole tehnologice şi de reglementare semnificative. Aceste piedici s-ar putea atenua totuşi după victoria lui Donald Trump în alegeri, transmite Reuters.
Acum, ca unul dintre susţinătorii majori ai preşedintelui ales Donald Trump, Musk ar putea influenţa legislaţia privind vehiculele autonome.
Tesla este limitată de un peisaj de legi diverse, cu reglementări diferite în fiecare stat american. Musk a criticat acest sistem în cadrul unui apel recent, sugerând un proces unic de aprobare federală.
Trump a propus să îl numească pe Musk „ţarul eficienţei”, o funcţie informală menită să eficientizeze birocraţia guvernamentală. Această funcţie neoficială ar putea deschide calea pentru standarde federale în domeniul vehiculelor autonome.
Tesla este, totuşi, departe de a ajunge la performanţele rivalilor săi în domeniul testării vehiculelor autonome.
În prezent, Tesla deţine o autorizaţie de testare în California, dar cu un şofer de siguranţă uman la bord.
Companii precum Waymo şi GM Cruise au obţinut permise avansate după milioane de mile de testare.
Dacă ar reuşi să obţină sprijin federal pentru a eluda reglementările statale, Tesla ar putea lansa robotaxiurile mai rapid.
Cu toate acestea, compania s-ar confrunta în continuare cu riscuri legale majore legate de accidentele vehiculelor autonome şi de asigurarea acestor vehicule, iar răspunderea juridică ar fi semnificativă în cazul unui accident.
Musk speră să prezinte modele complet autonome ale Tesla în California şi Texas în 2024, deşi această strategie a fost primită cu scepticism de către investitori.
