„Am aflat întâmplător că șoferul care lucra pentru ministru, pentru mine în această speță, era de fapt angajat la Romsilva, mașina era a Romsilva, toate sumele erau plătite de Romsilva. Și am întrebat: adică nu există niciun contract de detașare, de ceva care să-l aducă pe acest om la minister, pentru că dacă el lucrează pentru ministru, el, în mod evident, trebuie să fie plătit de la minister, mașina trebuie plătită de minister, carburantul trebuie să fie plătit de minister.
Răspunsul primit și aflat este că, de fapt, de mai bine de zece ani de zile Romsilva plătește acest tribut, nu știu cum să-i spun, Ministerului Mediului, în care trimite și mașină și șofer, plătește în fiecare lună.
Am rămas, cumva, surprinsă. (…) Deci de când Romsilva a venit la Ministerul Mediului înțeleg că această practică a fost constantă, și anume că Romsilva a plătit șoferul și mașina ministrului”, a povestit Diana Buzoianu la B1 TV.
Ministra a catalogat situația drept „aberantă” și a atras atenția că astfel de practici demonstrează că instituțiile nu au colaborat cu reguli clare, ci pe baza unor „înțelegeri tacite”.
Buzoianu a ținut să precizeze că șoferul pus la dispoziție de Romsilva este „chiar un om foarte de bună credință”, subliniind absurditatea situației în care Ministerul nu își plătește propriul personal.
Când a fost întrebată dacă mai există și alte cheltuieli acoperite de Romsilva pentru Minister, Buzoianu a răspuns: „Eu sper că nu mai e altceva, că s-a terminat.”
