Aeroportul Oradea a avut în 2025 ‘rezultate istorice’, marcate de o creștere semnificativă, de 52%, a traficului de pasageri, extinderea rețelei de zboruri interne și internaționale, dezvoltarea segmentului cargo, dar și dublarea veniturilor proprii, a declarat vineri directorul general Răzvan Horga, într-o conferință de presă.
Potrivit raportului pe anul trecut prezentat de directorul general, Aeroportul Oradea se află într-o ‘etapă de creștere accelerată, susținută de investiții, diversificarea rutelor și creșterea cererii’, iar ‘indicatorii financiari și operaționali arată o consolidare a poziției regionale, cu perspective de extindere atât pe segmentul de pasageri, cât și pe cel cargo.
Vicepreședintele Consiliului Județean Bihor, Horea Abrudan, a evidențiat importanța aeroportului pentru comunitate, ‘un punct esențial pentru Oradea și pentru județul Bihor’, atât pentru mobilitatea cetățenilor, cât și pentru susținerea mediului de afaceri.
‘Este important să subliniem faptul că încep să se vadă rezultatele investițiilor cu fonduri europene făcute până în acest moment în Aeroportul Oradea. Statisticile denotă că investițiile au fost bine gândite, aspect ce rămâne în continuare în atenția noastră, ținând cont de beneficiile pe care le poate aduce atât cetățenilor, cât și dezvoltării economice a județului Bihor și a regiunii’, a declarat, pentru AGERPRES, Horea Abrudan.
Directorul general Răzvan Horga a declarat că 2025 a fost ‘un an de referință, o bornă memorabilă, cu cel mai ridicat trafic de pasageri înregistrat’ în istoria aeroportului. Potrivit acestuia, traficul a ajuns la 256.945 de pasageri, o creștere de peste 87.000 de persoane.
Aeroportul Oradea a oferit în 2025 zboruri interne către București, operate de trei companii aeriene; conexiuni internaționale prin hub-uri importante precum Varșovia și Munchen; curse directe, inclusiv către Londra, curse charter, precum și servicii pe terminalul cargo.
Astfel, dacă în 2025 au fost operate pe terminalul cargo 7 zboruri, cu 297 tone transportate, în primele luni ale anului 2026 s-a înregistrat o creștere rapidă, cu 256 tone în februarie și aproximativ 291 tone în martie.
‘Componenta de cargo este extrem de importantă pentru că susține activitățile comerciale ale companiilor din regiune’, a precizat directorul.
Un factor cheie în creșterea traficului a fost diversificarea operatorilor pe ruta Oradea-București și reducerea prețului biletelor. Această rută a înregistrat astfel o creștere de 42% a numărului de pasageri, depășind 117.000. Tot mai mulți pasageri aleg avionul în detrimentul transportului rutier, datorită economiei de timp și costurilor mai competitive.
‘Am ajuns într-o situație de operare competitivă’, a explicat Horga, amintind că în trecut biletele puteau ajunge chiar și la 500 de euro dus-întors, fiind reduse acum până la 50 de euro.
Aeroportul orădean deservește nu doar județul Bihor, ci și regiuni învecinate din România și chiar din Ungaria, ceea ce extinde baza de pasageri.
Financiar, în 2025, Aeroportul Oradea a înregistrat o creștere a veniturilor totale cu aproximativ 33 milioane lei, fiind de 56,6 milioane de lei și aproape o dublare a veniturilor proprii, de la 5,94 milioane lei în 2024 la 11,6 milioane lei în 2025 – semn al unei activități operaționale în expansiune.
Strategia pentru perioada 2026-2029, înaintată către Consiliul Județean, include: extinderea infrastructurii cargo și a platformelor de operare, dezvoltarea unui hangar de mentenanță aeronave, transformarea vechiului terminal într-o zonă de servicii aviatice și dezvoltarea de activități conexe în zona tram-train.
Horea Abrudan a mai precizat că se are în vedere autorizarea unei specializări de ‘tehnician în aviație’ la Colegiul tehnic ‘Traian Vuia’ din Oradea, chiar din anul școlar 2026-2027. În acest sens, săptămâna viitoare urmează vizita de certificare de la ARACIP.
