Bucureşti, 29 oct /Agerpres/ – Camera Deputaţilor a adoptat, marţi, proiectul care reglementează traseele pedestre de interes naţional în scop recreativ, înregistrându-se 243 de voturi “pentru” şi trei abţineri.
Proiectul, iniţiat de parlamentarii PSD Marcel Ciolacu şi Alfred Simonis, “reglementează metodologia de amenajare, administrare şi conservare a traseelor pedestre de interes naţional în scop recreativ, având ca obiectiv promovarea şi valorificarea patrimoniului natural şi cultural-istoric al României pe plan naţional şi internaţional, cu accent pe zonele rurale, pentru dezvoltarea unui turism durabil şi în vederea stimulării dezvoltării economice locale şi regionale”.
Potrivit actului normativ, accesul persoanelor care doresc să parcurgă pedestru orice sector al unui traseu de interes naţional, aflat pe terenuri sau drumuri de exploatare agricolă sau forestieră aflate în proprietate publică a statului, este garantat.
În cazul în care anumite sectoare ale unui traseu de interes naţional au un regim juridic special, accesul se face numai cu respectarea prevederilor legale speciale.
Atestarea traseului de interes naţional se face de către Ministerul Economiei, Antreprenoriatului şi Turismului, la solicitarea iniţiatorului, iar ordinul ministrului se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I.
Printre condiţiile pe care trebuie să le îndeplinească un astfel de traseu pentru a fi atestat se află ca acesta să străbată cel puţin opt judeţe şi să aibă o lungime de cel puţin 500 km, cu excepţia celor care traversează sau se învecinează cu situri naturale ale patrimoniului natural universal de sub egida UNESCO, care trebuie să aibă cel puţin 200 km. De asemenea, traseul de interes naţional trebuie să străbată mediul rural şi natural al României în proporţie de cel puţin 70% din lungimea traseului şi să includă monumente istorice, situri arheologice, situri naturale ale patrimoniului natural universal de sub egida UNESCO, arii naturale protejate.
Totodată, iniţiatorul traseului trebuie să facă dovada existenţei acordurilor prevăzute, precum şi a unui ghid care să cuprindă harta şi alte elemente de identitate vizuală ale traseului de interes naţional, informaţii privind infrastructura acestuia, profilul cu diferenţe de nivel, spaţii de cazare şi alte informaţii turistice.
Sectoarele de traseu care străbat terenuri proprietate privată pot fi incluse în traseul de interes naţional numai cu acordul scris al titularilor dreptului de proprietate. Sectoarele de traseu care străbat terenuri proprietate publică pot fi incluse în traseul de interes naţional numai cu acordul scris al titularilor dreptului de proprietate/administrare/concesiune.
Iniţiatorul traseului de interes naţional, singur sau în colaborare cu unitatea administrativ-teritorială pe teritoriul căreia se situează segmentul de traseu, amplasează/aplică elemente de traseu, precum semne, indicatoare, marcaje de orientare, refugii, balustrade, borduri şi promovează traseul de interes naţional aferent scopului şi destinaţiei pentru care a fost creat.
Administratorul traseului de interes naţional, în colaborare cu iniţiatorul traseului de interes naţional, şi cu autorităţile şi instituţiile însărcinate cu administrarea şi întreţinerea traseelor montane decid de comun acord măsurile de amenajare şi marcare astfel încât, prin montarea elementelor de traseu, să se păstreze identitatea vizuală şi uşurinţa de orientare pentru ambele trasee, fără a modifica, deteriora sau înlătura marcajele traseului montan.
De asemenea, aceştia mai au obligaţia ca, în situaţia în care un segment de traseu de interes naţional devine impracticabil, indiferent de cauză, să identifice şi să amenajeze cu caracter temporar un alt segment de traseu similar, care să nu afecteze continuitatea traseului de interes naţional.
Actul normativ prevede sancţiuni cu închisoare de la trei luni la un an sau cu amendă pentru cei care distrug, degradează sau aduc în stare de neîntrebuinţare elementele de traseu, precum şi pentru cei care îndepărtează sau mută, fără drept, aceste elemente.
De asemenea, vor fi sancţionate cu amenzi de la 1.000 lei la 2.500 lei persoanele fizice şi cu amenzi de la 5.000 lei la 7.500 lei persoanele juridice care nu respectă obligaţiile de administrator, împiedică accesul pe traseu, împiedică activităţile de marcare sau semnalizare a traseelor, de întreţinere şi monitorizare a stării marcajelor şi a altor amenajări de pe traseele sau porţiunilor de traseu de interes naţional.
Camera Deputaţilor este for decizional pentru acest act normativ. AGERPRES/(AS – autor: Alina Novăceanu, editor: Claudia Stănescu, editor online: Adrian Dãdârlat)
