Potrivit unui comunicat al companiei, lucrările executate în cadrul proiectului au avut ca obiectiv principal readucerea liniilor și aparatelor de cale la parametrii instrucționali necesari desfășurării traficului feroviar în condiții de deplină siguranță, conform vitezelor prevăzute.
Lucrările au vizat modernizarea a 17 linii de cale ferată, însumând 7,647 km și înlocuirea a 38 de aparate de cale, în zonele A, B, Mol V și în complexul feroviar din Portul Constanța.
Lucrările derulate au inclus înlocuirea integrală a suprastructurii feroviare pe cele 17 linii, cu traverse din beton precomprimat, iar în curbe, cu traverse din beton precomprimat cu supralărgire, reabilitarea sistemelor de drenaj ale platformei CF, înlocuirea integrală a aparatelor de cale, montate pe traverse din beton precomprimat, echipate cu ace flexibile și lucrări de modernizare a instalațiilor de siguranță a circulației.
CFR SA precizează că, prin finalizarea acestui proiect, infrastructura feroviară din incinta Portului Constanța este pregătită pentru reluarea traficului feroviar în condiții optime, asigurând un flux operațional, eficient și sigur pentru transporturile de marfă, contribuind la creșterea competitivității portului.
În Portul Constanța lucrările la infrastructura feroviară au fost structurate în patru priorități, în total fiind înlocuiți 53,37 km linii de cale ferată și 175 aparate de cale.
