CFR Călători va beneficia de ultimele patru locomotive modernizate mai devreme decât era termenul contractual, după ce Softronic a anunțat livrarea acestora mai repede, a anunțat, joi, ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Ciprian Șerban, pe pagina sa de Facebook.
‘Vești bune despre CFR Călători. Contractul ce reprezintă modernizarea unui număr de 19 locomotive de 5100 kW va fi finalizat înainte de termen. Săptămâna viitoare Softronic va livra locomotivele cu numerele 16 și 17, pentru ca, până la finalul lunii mai să fie gata și ultimele două locomotive. Modernizate și introduse în exploatare, acestea au demonstrat, până în prezent, performanțe tehnice bune și un nivel ridicat de fiabilitate. Felicit compania Softronic pentru performanța sa, o dovadă că industria românească feroviară poate face față cu succes oricăror cerințe’, a notat ministrul.
CFR Călători a semnat, în data de 13 decembrie 2023, contractul de finanțare nr. 45 din PNRR, Pilonul 1 – Tranziția spre o economie verde, Componenta C4. Transport sustenabil, Investiția I2 – Material rulant feroviar pentru proiectul de investiții ‘Modernizarea a 55 de locomotive electrice destinate remorcării trenurilor de călători, conversia a 20 locomotive diesel hidraulice de manevră în locomotive electrice cu acumulatori și modernizarea a 139 vagoane de călători’.
Prin acest proiect, CFR Călători modernizează: 55 de locomotive electrice destinate remorcării trenurilor de călători, 20 de locomotive diesel-hidraulice de manevră, convertite în locomotive electrice cu acumulatori, 139 de vagoane de călători (vagoane de clasa I și a II-a, vagoane bar-bistro, de dormit și cușetă, vagoane cu facilități pentru persoane cu mobilitate redusă și spații dedicate pentru biciclete și schiuri).
Modernizarea materialului rulant se face în cadrul a șase companii românești specializate. Astfel, în cazul locomotivelor electrice, Softronic Craiova a contractat 19 unități, Reloc Craiova tot 19, iar CFR SCRL Brașov – 17 locomotive electrice și 20 de locomotive de manevră ce urmau a fi convertite în locomotive electrice cu acumulatori plug-in.
