Președintele Consiliului Județean Dâmbovița, Corneliu Ștefan, a declarat, într-un interviu realizat la o emisiune moderată de Bogdan Chirieac pentru DC News TV, că 2026 va fi un an marcant pentru investițiile în infrastructură și turism în județ și la nivelul întregii țări. Oficialul a vorbit despre proiecte majore care vor transforma accesul rutier, conectivitatea economică și potențialul turistic, inclusiv în contextul lucrărilor pentru DN71 și dezvoltarea domeniului schiabil Padina-Peștera.
Modernizarea DN71: un proiect așteptat de peste 20 de ani
Unul dintre cele mai mediatizate proiecte anunțate de Corneliu Ștefan este modernizarea Drumului Național 71, care leagă Bâldana de Târgoviște, o investiție rutieră pe care administrația județeană o așteaptă de mai bine de două decenii. Acesta a explicat că lucrările au intrat în șantier în 2025 și că se urmărește transformarea pe o configurație cu patru benzi, pentru a fluidiza traficul și a îmbunătăți conectivitatea între județ și Capitală.
„DN71, de la Bâldana la Târgoviște, este un proiect pe care îl așteptăm din 2004, de 21 de ani. Abia anul acesta, în 2025, efectiv lucrăm la reabilitarea și modernizarea acestui drum și sperăm ca în maximum doi ani-doi ani și jumătate să avem patru benzi de la Bâldana până la Târgoviște”, a spus Corneliu Ștefan în cadrul interviului, subliniind importanța acestui proiect pentru dezvoltarea județului Dâmbovița.
El a mai anunțat și alte segmente rutiere importante: o legătură pe patru benzi între DN7 și Autostrada A1, preluată de la Ministerul Transporturilor și aflată în procedură de achiziție publică, precum și demararea lucrărilor la centura ocolitoare a orașului Titu.
Două pârtii de schi la Padina-Peștera: turism montan conectat la Sinaia
Pe lângă investițiile rutiere, Corneliu Ștefan a detaliat un proiect turistic major pentru zona montană Padina-Peștera, județul Dâmbovița. În interviul acordat DC News, el a anunțat că vor fi construite două pârtii de schi moderne, într-un proiect evaluat la aproximativ 130 de milioane de euro și declarat strategic la nivel național, ceea ce permite depunerea directă la Comisia Europeană fără a accesa axele tradiționale de finanțare guvernamentală.
„Este un proiect pe care îl depunem direct la Comisia Europeană și vrem să construim în stațiunea de interes național două pârtii de schi, cu infrastructura necesară turismului montan modern”, a explicat Ștefan. Proiectul include nu doar pârtiile clasice, ci și facilități de acces, instalații pe cablu (telecabine și telescaune) și utilități esențiale pentru o stațiune competitivă în 2026.
Un element deosebit al planului este legătura dintre domeniul schiabil de la Padina-Peștera și cel din Sinaia, permițând eventual ca turiștii să se deplaseze între cele două zone montane.
Investiții care susțin economia și mobilitatea locală
În cadrul aceluiași interviu, Corneliu Ștefan a explicat legătura dintre infrastructura modernizată și atragerea de investiții industriale și turistice în regiune. Potrivit declarațiilor sale, un transport rutier eficient facilitează accesul la locurile de muncă și stimulează dezvoltarea economică a județului Dâmbovița și a regiunilor învecinate.
De asemenea, el a pledat pentru coordonarea investițiilor rutiere cu planurile de dezvoltare ale comunităților locale, recomandând o viziune integrată pentru infrastructură și turism în lunile și anii următori.
Concluzie
Anul 2026 este prevăzut de autorități ca un moment de consolidare pentru proiectele de infrastructură și pentru dezvoltarea turismului montan în România. Pe agenda prioritară se află continuarea lucrărilor pe DN71, realizarea unor legături rapide între arterele principale și construirea de facilități turistice moderne la Padina-Peștera. Declarațiile lui Corneliu Ștefan, făcute într-o emisiune de analiză, arată direcția strategică a acestor investiții, care urmează să influențeze mobilitatea și economia regională în anii următori.
