Cristian Pistol: Primii 43 km ai DEx Suceva -Siret au constructori desemnaţi / Trebuie să fie finalizate cel mai târziu până în anul 2030, conform condiţiilor impuse de finanţarea prin SAFE

Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, anunţă, marţi, că au fost desemnaţi constructorii pentru primii 43 km ai DEx Suceva -Siret au constructori desemnaţi. Întreg drumul trebuie finalizat până în anul 2030, conform condiţiilor impuse de finanţarea prin SAFE.

”Primii 43 km ai DEx Suceva -Siret au constructori desemnaţi! Asocierea FAR FOUNDATION SRL – AUTOMAGISTRAL PIVDEN SRL – LINCOR TRANS SRL va proiecta şi va executa loturile 1 şi 2 ale Drumului Expres Suceava-Siret, în valoare totală de 3,72 miliarde de lei (fără TVA)”, a anunţat, marţi, directorul general al CNAIR, Cristian Pistol.

Potrivit acestuia, pentru Lotul 1 (Suceava – Dărmăneşti), în lungime de 18,6 km, valoarea ofertată a fost de 2,09 miliarde de lei (fără TVA) iar pentru Lotul 2 (Dărmăneşti – Bălcăuţi), în lungime de 24,45 km, valoarea ofertată a fost de 1,63 miliarde de lei (fără TVA).

Contractul pentru Lotul 1 prevede 9 luni pentru perioada de proiectare şi 24 de luni perioada de execuţie a lucrărilor iar pentru Lotul 2 sunt alocate 12 luni pentru perioada de proiectare şi 24 de luni perioada de execuţie a lucrărilor.

”Pe traseul ambelor loturi vor fi construite 57 de structuri (poduri, pasaje şi viaducte) dar şi 4 noduri rutiere: Suceava Nord (DN29A), Suceava Vest (DN2-DN2P), DN2-DN2H (Rădăuţi) şi DN2 (Siret Sud). Contractul prevede inclusiv construcţia unor parcări dotate cu staţii de încărcare a autovehiculelor electrice”, precizează Pistol.

Acesta anunţă, de asemenea, că până la sfârşitul lunii mai 2026, toate contractele de proiectare şi execuţie ale DEx Suceava -Siret trebuie să fie semnate, iar lucrările trebuie să fie finalizate cel mai târziu până în anul 2030, conform condiţiilor impuse de finanţarea prin SAFE.

”DEx Suceava-Siret, în lungime de 55,7 km, va avea atât rol civil cât şi militar şi va asigura conexiunea infrastructurii rutiere din România cu infrastructura rutieră din Ucraina. SAFE este un instrument financiar de împrumuturi pe termen lung, lansat în 2025 de Comisia Europeană şi destinat în special înzestrării militare, precum şi proiectelor de mobilitate militară”, a mai transmis oficialul CNAIR.

Din cele peste 16 miliarde de euro alocate prin SAFE pentru România, 4,2 miliarde euro (fără TVA) sunt alocate infrastructurii rutiere.

Din această sumă, proiectele derulate de CNAIR, au o valoare de aproximativ 3 miliarde de euro (fără TVA): tronsonul de autostradă Paşcani-Suceava (61,86 km), tronsonul de Drum Expres Suceava-Siret (55,7 km).

viewscnt

Moldova către UE: Lăsaţi-ne să aderăm şi vă vom ajuta să îi ţineţi la distanţă pe ruşi / Chişinăul oferă ţărilor care se află în pragul alegerilor ajutorul său în combaterea campaniilor de dezinformare şi destabilizare ale Kremlinului – POLITICO

Alegeri la Academia Română – Marius Andruh, noul preşedinte