Compania Naţională de Investiţii Rutiere (CNIR) anunţă că a primit, miercuri, două oferte de la constructori din România, Bosnia-Herţegovina şi Turcia pentru proiectarea şi execuţia lotului 2 B Grinţieş-Pipirig, cel mai dificil lot al Autostrăzii Unirii A8. Valoarea estimată a contractului este de 6,9 miliarde lei (fără TVA).
”Compania Naţională de Investiţii Rutiere a primit, astăzi, două oferte de la constructori din România, Bosnia-Herţegovina şi Turcia la contractul pentru proiectarea şi execuţia lotului 2 B Grinţieş-Pipirig, cel mai dificil lot al Autostrăzii Unirii A8”, anunţă CNIR.
Au fost depuse oferte de:
1. Asocierea SA&PE Construct SRL (LIDER) -Euro Asfalt-Tehnostrade SRL Spedition UMB (România -Bosnia şi Herţegovina)
2. Asocierea MAPA Insaat VE Ticaret (lider) Gunal Insaat Ticaret VE Sanay Anonim Sirketi (Turcia)
Lotul 2 B are o lungime de 31,5 kilometri, o durată de realizare de 54 de luni, din care 14 luni pentru etapa de proiectare şi 40 de luni pentru execuţie, iar valoarea estimată a contractului este de 6,9 miliarde lei (fără TVA), finanţarea fiind asigurată prin fonduri europene, Programul Transport 2021-2027 şi din fonduri de la Bugetul de Stat.
Lotul 2 B, Grinţieş-Pipirig, cel mai dificil lot al Autostrăzii Unirii este un proiect de o complexitate tehnică ridicată, incluzând numeroase structuri, dar şi volume semnificative de lucrări de consolidări şi excavări :
- 16 tuneluri (cel mai lung având 940 metri)
- 60 de poduri şi viaducte, două dintre acestea cu peste 1.000 metri lungime (cel mai lung pod este cel peste râul Bistriţa cu 1275 metri)
- aproximativ 20 de kilometri-lungimea pasajelor şi a tunelurilor, reprezentând aproape 70% din lungimea întregului lot
- 12,7 milioane mc de excavări. Materialul evacuat din şantier, care devine surplus, poate fi pus la dispoziţia autorităţilor publice locale sau a oricăror alte autorităţi publice, cu titlu gratuit.
Lotul 2 B care se desfăşoară în judeţul Neamţ include un nod rutier lângă Tulgheş (UAT Grinţieş), conexiune cu lotul 2 A şi o descărcare provizorie la Est, conexiune cu lotul 2 C (Pipirig-Vânători Neamţ/Leghin) pentru a asigura funcţionalitatea independentă.
