- Șeful Tesla a contribuit cu peste un sfert de miliard de dolari la realegerea lui Trump și conduce Departamentul pentru Eficiență Guvernamentală (Doge), care are scopul de a reduce cheltuielile federale și de a reduce drastic personalul guvernamental.
Vânzările producătorului auto au scăzut au scăzut în toată lumea după ce Elon Musk a devenit o figură importantă în administrația Trump. De asemenea, compania s-a confruntat cu reacții negative.
Marți, firma a raportat o scădere de 20% a veniturilor în primul trimestru al anului 2025, comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut, în timp ce profiturile au scăzut cu peste 70%, potrivit BBC.
Compania a avertizat investitorii că dificultățile ar putea continua, refuzând să ofere o prognoză de creștere.
Problemele au apărut ca urmare a valului de indignare față de rolul lui Musk în noua administrație Trump.
Anunțul lui Musk
Ca urmare, Musk a declarat că „timpul său alocat lui Doge” va „scădea semnificativ” începând de luna viitoare.
El a mai spus că va petrece doar una sau două zile pe săptămână cu probleme guvernamentale „atâta timp cât președintele dorește să fac acest lucru și atâta timp cât este util”.
Date economice
Tesla a generat venituri totale de 19,3 miliarde de dolari în trimestru, în scădere cu 9% față de anul precedent, conform noilor cifre.
Suma a fost mai mică decât cele 21,1 miliarde de dolari așteptate de analiști și a venit în contextul în care compania a redus prețurile în încercarea de a atrage cumpărătorii.
Și tarifele impuse de Trump Chinei au afectat puternic Tesla.
Deși vehiculele pe care Tesla le vinde pe piața internă sunt asamblate în SUA, compania depinde de piesele fabricate în China.
Aproape jumătate dintre americani au o părere negativă despre Tesla şi Elon Musk, arată un sondaj CNBC
Atât publicul larg, cât şi investitorii par să împărtăşească o opinie comună în această perioadă: nu au prea multă simpatie nici pentru compania Tesla, nici pentru directorul său general, Elon Musk, relatează CNBC, scrie News.ro.
Acţiunile Tesla au suferit o scădere accentuată, iar sondajul economic CNBC All-America relevă că peste 47% dintre americani au o părere negativă despre compania producătoare de vehicule electrice. Doar 27% au o opinie pozitivă, iar 24% sunt neutri. Prin comparaţie, General Motors este privită pozitiv de o treime dintre respondenţi, în timp ce 51% sunt neutri şi doar 10% au o părere negativă.
Tesla se confruntă cu o presiune tot mai mare, în contextul în care activităţile politice controversate ale lui Musk – inclusiv susţinerea Partidului Republican şi a fostului preşedinte Donald Trump, precum şi promovarea reducerilor în sectorul guvernamental – par să îndepărteze potenţiali cumpărători. Mai multe proteste au avut loc în faţa birourilor Tesla din toată ţara.
Sondajul arată că Elon Musk este o figură extrem de polarizantă: 50% dintre americani au o părere negativă despre el, 36% pozitivă, iar 16% sunt neutri. Printre democraţi, scorul net de aprobare (pozitiv minus negativ) este de -82, în timp ce printre independenţi este de -49. În schimb, republicanii îl privesc favorabil, cu un scor net de +56.
Problema majoră pentru Tesla ar putea fi faptul că multe dintre grupurile care sunt cel mai deschise către vehiculele electrice au o părere mai proastă despre companie decât despre tehnologie în sine.
”Tesla este cea mai apreciată în rândul celor care sunt cel mai puţin dispuşi să cumpere un vehicul electric”, a explicat Micah Roberts, partener la Public Opinion Strategies, firma republicană care a realizat sondajul.
La nivel general, 35% dintre americani sunt împotriva vehiculelor electrice, în timp ce 33% le susţin. Bărbaţii au un scor net pozitiv de +11 faţă de EV-uri, dar sunt împărţiţi când vine vorba de Tesla. Tinerii între 18 şi 34 de ani sunt +19 pe EV-uri, dar -23 pe Tesla. Cea mai mare discrepanţă apare în rândul democraţilor: +20 pe EV-uri şi -74 pe Tesla.
Situaţia este şi mai complicată de faptul că alegătorii republicani au o părere bună despre Tesla, dar sunt în general negativi faţă de vehiculele electrice.
Sondajul a fost realizat pe un eşantion de 1.000 de persoane, între 9 şi 13 aprilie, şi are o marjă de eroare de ±3,1%.
Tesla nu a oferit deocamdată un comentariu oficial.
