Conceptul prezentat de Renault aduce la viață o parte din istoria auto a anilor ’70, îmbinând-o cu tehnologia modernă, conform Playtech.
Deși pentru unii pare doar o idee îndrăzneață, detaliile acestui coupe electric amintesc de liniile clasice ale Daciei 1300. Reinterpretarea nu celebrează doar trecutul, ci oferă o viziune asupra viitorului mobilității electrice.
De la Dacia 1300 la Renault R17 Restomod
Renault 17, pe care se bazează conceptul R17 Restomod, a fost un coupe derivat din berlina Renault 12, mașina care a făcut istorie în România sub numele de Dacia 1300. În anii ’70, Renault 17 se remarca prin designul său avangardist și performanțele sportive, mai ales în versiunea TS. Acum, la peste 50 de ani distanță, Renault revine cu o reinterpretare modernă a acestui model, păstrând multe dintre caracteristicile sale originale.
Restomod-ul creat de Ora Ïto este complet electric, având un motor de 270 de cai putere și un șasiu din fibră de carbon, care reduce greutatea la doar 1,4 tone. Această tehnologie avansată, combinată cu un design retro-futurist, transformă conceptul într-un omagiu adus moștenirii Renault, dar și într-un pas spre mobilitatea sustenabilă.
Interiorul: o fuziune între clasic și modern
Interiorul acestui concept impresionează printr-o combinație de stil clasic și tehnologie modernă. Bordul include un ecran central, înconjurat de patru ecrane dreptunghiulare, evocând vechile cadrane analogice ale Renault 17. Scaunele păstrează structura originală, dar sunt refăcute din materiale de lux, precum satinul și boucle-ul, oferind o experiență care îmbină trecutul și prezentul.
Între trecut și viitor: o viziune emblematică
Colaborarea dintre Renault și designerul Ora Ïto este un tribut adus designului anilor ’70, cu o abordare contemporană. R17 Restomod nu este doar o reinterpretare a unui model legendar, ci și un exemplu despre cum pot fi păstrate valorile tradiționale într-o lume a inovației constante. „Revizitarea unui vehicul emblematic precum Renault 17 a fost o provocare interesantă”, spune Ora Ïto, subliniind că a dorit să aducă fluiditate și stil fără a compromite esența originală a modelului.
Acest concept reflectă, de asemenea, strategia Renault de a îmbina tradiția cu inovația. În ultimii ani, marca franceză a redescoperit spiritul anilor ’60 și ’70, promovând filosofia „Nouvelle Vague”, caracterizată de avangardism și curaj.
Modernizarea Daciei 1300
Dacia 1300 a fost subiectul mai multor încercări de modernizare, însă propunerea designerului român Theodor Ioan Tănase a atras de asemenea atenția publicului. Proiectul său digital imagina o Dacie dotată cu tehnologie de vârf, cum ar fi camere video în loc de oglinzi retrovizoare și un interior high-tech, cu display-uri moderne.
