Comanda include 20 de Boeing 777, 25 de Boeing 787, 50 de Boeing 737 şi opt avioane-cargo Boeing 777, un total de 103 aparate, a anunţat compania aeriană într-un comunicat, potrivit Agerpres.
Korean Air a precizat că valoarea comenzii este de aproximativ 50 de miliarde de dolari şi că livrarea aparatelor este programată “până la sfârşitul anului 2030”.
Acordul a fost semnat luni la Washington în cursul unei mese rotunde comerciale între Coreea de Sud şi Statele Unite, supervizată de secretarul american pentru comerţ, Howard Lutnick, şi de Ministerul Comerţului, Industriei şi Energiei de la Seul.
În aceeaşi zi, preşedintele american, Donald Trump, s-a întâlnit cu omologul său sud-coreean, Lee Jae-myung, pentru discuţii privind relaţiile bilaterale.
Cele două ţări au ajuns la un acord care stabileşte la 15% taxele vamale americane pentru produsele sud-coreene.
Dezvăluind în iulie nivelul suprataxelor asupra exporturilor sud-coreene, redus de la ameninţarea iniţială de 25%, Donald Trump a afirmat că Seulul va “oferi” Statelor Unite investiţii în valoare de 350 de miliarde de dolari.
De asemenea, el a menţionat o “sumă mare de bani” care va fi investită de Coreea de Sud, fără a oferi o cifră specifică.
În martie, Korean Air a anunţat că a finalizat un acord pentru achiziţionarea a 50 de avioane Boeing, cu o valoare de aproximativ 32 de miliarde de dolari.
Această nouă comandă oferă o gură de aer proaspăt producătorului american, care este puternic pe pierderi în 2024, în special din cauza problemelor de calitate a producţiei, şi afectat de un nou dezastru aerian în iunie.
Pe 12 iunie, un Boeing 787 al Air India s-a prăbuşit la mai puţin de un minut după decolarea din oraşul Ahmedabad, în India, cu destinaţia Londra, cu 242 de pasageri şi membri ai echipajului la bord.
Conform unui raport preliminar al anchetei, alimentarea cu combustibil fusese întreruptă chiar înainte de accident. Accidentul a dus la moartea a 260 de persoane.
În urma acestui raport, Direcţia Generală a Aviaţiei Civile (DGCA) din India a ordonat inspecţii ale acestor dispozitive pe mai multe modele de Boeing, inclusiv 787, înmatriculate în India.
Alte ţări, printre care Singapore, au ordonat aceleaşi măsuri de inspecţie pentru companiile echipate cu acest avion, fără a detecta anomalii până în prezent.
