Reprezentanţii Midia Marine Terminal au anunţat că operaţiunile de căutare a marinarilor dispăruţi după ce un remorcher s-a scufundat, miercuri, în Marea Neagră, în zona Midia, au fost suspendate din cauza condiţiilor meteorologice nefavorabile. Ei au menţionat că acest remorcher participase în ultimii zece ani, fără incidente, la sute de operaţiuni de descărcare a navelor de tip tanc petrolier.
”În această dimineaţă, compania a fost pregătită să asigure întregul suport necesar autorităţilor pentru reluarea operaţiunilor de recuperare a colegilor dispăruţi, iniţiate în jurul orei 10.00 şi suspendate ulterior din cauza condiţiilor nefavorabile. Menţionăm că activitatea de recuperare se desfăşoară sub directa coordonare a Autorităţii Navale Române, prin Serviciul MRCC (Maritime Rescue Coordination Centre), iar compania oferă tot sprijinul solicitat. Pentru noi, la fel ca pentru toată lumea, este esenţial să aflăm cu exactitate ce s-a întâmplat în timpul operaţiunilor din data de 18 martie”, au transmis, sâmbătă, reprezentanţii Midia Marine Terminal.
Ei au reamintit că ultima inspecţie efectuată pentru remorcherul Astana, în vederea menţinerii certificatului de clasă, realizată de societatea de clasificare navală Bureau Veritas, a avut loc la data de 16 ianuarie 2026. De asemenea, nava a fost inspectată de Autoritatea Navală Română la 10 septembrie 2025, toate elementele mecanice şi tehnice fiind certificate.
”Totodată, subliniem că atât remorcherul Astana, cât şi remorcherul Bucureşti – din aceeaşi clasă şi cu dotări similare – au participat, în ultimii 10 ani, fără incidente, la sute de operaţiuni de descărcare a navelor de tip tanc petrolier, majoritatea având caracteristici similare cu tancul petrolier actual (lungime, pescaj, cantitate de ţiţei transportată). Am mobilizat toate resursele interne disponibile pentru recuperarea colegilor noştri, pentru a sprijini investigaţia cu toate informaţiile necesare şi pentru a menţine deschise, 24/7, canalele de comunicare, inclusiv prin intermediul echipei noastre de criză”, a mai transmis sursa citată.
Ministerul Apărării Naţionale (MApN) a anunţat că Forţele Navale Române continuă, sâmbătă, acţiunile de sprijin în vederea căutărilor persoanelor dispărute în urma incidentului naval produs miercuri, în zona portului Midia, în care a fost implicat remorcherul „Astana”.
”Şalupa rapidă de intervenţie pentru scafandri JUPITER – 107, cu o echipă formată din 15 scafandri militari la bord, s-a deplasat în această dimineaţă să acţioneze în raionul maritim în care este scufundată nava. De asemenea, personal cu echipamente specifice din cadrul structurilor Centrului 39 Scafandri, precum şi o ambulanţă a Grupului de Sprijin al Forţelor Navale Ovidius s-au deplasat în portul Midia”, au transmis reprezentanţii MApN.
Ei au reamintit că miercuri seară, militarii Centrului 39 Scafandri, care au intervenit cu nava maritimă pentru scafandri ”Grigore Antipa” şi şalupa rapidă de intervenţie pentru scafandri ”MARTE” – 106, au identificat remorcherul scufundat la aproximativ cinci mile marine de portul Midia şi la 26 de metri adâncime. Ulterior, echipele de scafandri militari au reuşit să recupereze de la bordul navei corpul uneia dintre victimele implicate în incident.
Acesta a fost transportat în portul militar Constanţa şi a fost predat autorităţilor competente pentru soluţionarea cazului.
Familiile marinarilor dispăruţi după scufundarea remorchetului s-au strâns, sâmbătă, în apropierea Portului Midia şi solicită mai multe explicaţii despre modul în care s-a produs această tragedie. Acestea susţin că nava respectivă era una de asistare, aprovizionare sau schimburi de tură şi nu ar fi fost pregătită pentru manevra respectivă la tancul petrolier.
Remorcherul s-a scufundat miercuri dimineaţă, la opt kilometri de Portul Midia.
”Nava tanc Amades se afla în drum spre terminalul Monbuoy, aflat la opt kilometri de Portul Midia. În asistenţă la această navă pentru derularea manevrei de acostare se afla remorcherul Astana, în pupa acesteia. La un moment dat, remorcherul Astana anunţă în staţia radio că motoarele principale ale navei s-au oprit şi nava a rămas fără propulsie. Pilotul aflat la bordul navei Amades a procedat la verificări şi a descoperit în bordul tribord al navei sale că remorcherul Astana era deja răsturnat pe bordul tribord, la aproximativ câţiva metri de pupa navei. Ulterior, din observaţiile pe care le-a făcut, în foarte scurt timp nava s-a întors cu chila în sus şi s-a scufundat în poziţie verticală”, a afirmat Adrian Stancu, directorul adjunct al Căpităniei Zonale Constanţa.
El a precizat că echipajul remorcherului era format din cinci cetăţeni români. Unul dintre ei a fost scos din apă şi predat echipajelor medicale, care i-au făcut manevre de resuscitare, însă nu a putut fi salvat. Trupul unui al doilea marinar a fost găsit miercuri seară, de scafandrii Forţelor Navale, astfel că mai sunt căutaţi ceilalţi trei membri ai echipajului.
