Peter Navarro, principalul consilier comercial al preşedintelui Donald Trump, a respins luni apelul miliardarului Elon Musk pentru ”tarife zero” între Statele Unite şi Europa, numindu-l pe CEO-ul Tesla un simplu ”asamblator de maşini”, dependent de piese din alte ţări, transmite Reuters.
Navarro, considerat arhitectul politicii tarifare a administraţiei Trump, a declarat pentru CNBC că Musk a făcut o treabă bună în ceea ce priveşte eficientizarea guvernului, dar comentariile sale despre tarife nu sunt surprinzătoare, având în vedere că „este un om al maşinilor”.
”Când vine vorba de tarife şi comerţ, toţi din Casa Albă şi poporul american înţelegem că Elon este producător auto, dar de fapt nu este. Este un asamblator de maşini”, a spus Navarro, adăugând că multe componente ale Tesla provin din Japonia, China şi Taiwan.
”Este un om al maşinilor. Asta face el. Şi îşi doreşte piese străine ieftine”, a comentat Navarro.
Declaraţiile vin în contextul în care Musk a participat, prin videoconferinţă, la un congres organizat de partidul Liga din Italia, aflat la guvernare, la doar câteva zile după ce Trump a anunţat tarife reciproce majore pentru aproape 60 de ţări. În intervenţia sa, Musk a afirmat că speră ca Europa şi SUA să ajungă la ”un regim de tarife zero”, care să creeze practic o zonă de liber schimb.
Conform planurilor actuale ale lui Trump, ţările membre ale Uniunii Europene urmează să fie afectate de un tarif general de 20%.
Tesla în dificultate, pieţele în declin
Vânzările trimestriale ale Tesla au înregistrat o scădere puternică, pe fondul reacţiilor negative la implicarea lui Musk într-un nou proiect guvernamental numit ”Departamentul pentru Eficienţă Guvernamentală”.
Luni dimineaţă, acţiunile Tesla se tranzacţionau la 228,78 dolari, la aproximativ jumătate din maximul ultimului an.
Între timp, bursele americane continuă să scadă, în contextul temerilor de recesiune şi al impactului potenţial al noilor tarife impuse de Trump. Indicele S&P 500 a coborât cu peste 20% faţă de maximele istorice, apropiindu-se de confirmarea unei pieţe bear.
Navarro a declarat că nu a discutat recent cu Musk, după ce acesta l-a ironizat într-o postare pe platforma X, sugerând că ”doctoratul în economie de la Harvard al lui Navarro este un dezavantaj, nu un merit”. Cu toate acestea, consilierul Casei Albe a precizat că cel mai probabil se vor întâlni luni la Casa Albă, considerând comentariul lui Musk ”nu mare lucru”.
Navarro a subliniat că diferenţa dintre viziunile celor doi constă în faptul că administraţia Trump doreşte reindustrializarea Americii, în timp ce Musk se bazează pe piese produse în străinătate pentru fabricarea maşinilor Tesla în SUA.
”Noi vrem ca anvelopele să fie produse în Akron, transmisia în Indianapolis, motoarele în Flint şi Saginaw, şi maşinile să fie fabricate aici, în America”, a concluzionat Navarro.
