Roma a devenit cea mai recentă capitală europeană care a redus drastic limitele de viteză, obligându-i pe italieni, cunoscuţi pentru plăcerea de a conduce cu viteză, să încetinească, în efortul de a reduce accidentele şi poluarea. Noua limită de 30 km/h în centrul istoric al Oraşului Etern a intrat în vigoare joi, reducând aproape la jumătate limita anterioară de 50 km/h pe străzile pline de localnici, turişti şi maşini, relatează Reuters.
„Aceste drumuri reflectă un oraş construit pentru maşini care nu mai există”, a declarat Eugenio Patane, şeful transporturilor din Roma, pentru cotidianul Corriere della Sera. „Vitezele mai mici salvează vieţi”, a adăugat el, citând date care sugerează că viteza excesivă joacă un rol în 7,5% din accidentele rutiere din oraş.
Patane a precizat că noua limită va fi aplicată treptat în următoarele 30 de zile, pentru a permite şoferilor să se obişnuiască cu ea.
Roma urmează exemplul altor capitale europene precum Londra, Bruxelles, Paris şi Helsinki, care au optat pentru străzi mai lente şi mai sigure, în unele cazuri trecând peste opoziţia puternică a şoferilor.
Oraşul Bologna, din nordul Italiei, a înregistrat deja o scădere a accidentelor rutiere cu 13% şi a deceselor cu aproximativ 50% în anul care a urmat după ce a devenit primul oraş important din Italia care a impus o limită de viteză de 30 km/h, în ianuarie 2024.
De la alegerea sa în 2021, primarul Romei, Roberto Gualtieri, a instalat mai multe radare şi, pe fondul preocupărilor crescânde legate de siguranţă şi emisii, a îndemnat locuitorii să se bazeze mai puţin pe maşinile particulare.
Curtea Supremă a Italiei a decis în noiembrie că persoanele care locuiesc în apropierea unei şosele de centură aglomerate din Roma au dreptul la o despăgubire de 10.000 de euro fiecare pentru expunerea la zgomot şi poluare excesive.
Autorităţile locale au declarat că se aşteaptă ca limita de viteză mai mică să reducă nivelul de zgomot cu aproximativ 2 decibeli în centrul oraşului Roma.
