În 2024, România a înregistrat una dintre cele mai scăzute cote de înmatriculări de mașini 100% electrice din Uniunea Europeană, doar 3,0% din totalul mașinilor noi, potrivit mediafax.
Potrivit datelor publicate de Eurostat, România se situează mult sub media UE, de 13,6%, și este devansată de țări precum Danemarca (51,3%), Malta (37,7%) și Suedia (34,9%).
La nivel european, în 2024 au fost înmatriculate 1,45 milioane de mașini 100% electrice, în scădere cu 6,1% față de 2023, când se înregistrau 1,55 milioane.
Cu toate acestea, flota totală de autoturisme complet electrice a crescut cu 32,4%, ajungând la 5,87 milioane de vehicule.
În contrast cu această ușoară scădere în segmentul electricelor pure, mașinile hibride au cunoscut o creștere de 12,7% în UE, ajungând la 3,95 milioane de unități înmatriculate.
Pe segmentul altor tipuri de vehicule electrice, cum ar fi camioanele grele, tractoarele rutiere și autobuzele, s-au înregistrat creșteri semnificative: +39,7% pentru camioanele grele, +35,5% pentru tractoare și +28,2% pentru autobuze.
Totuși, în cazul autoutilitarelor ușoare s-a observat o scădere de 10,8%.
România, alături de Croația (1,8%) și Slovacia (2,4%), rămâne la coada clasamentului european, semnalând o nevoie urgentă de politici mai coerente și stimulente mai atractive pentru tranziția către mobilitatea electrică.
