Adunarea Creditorilor DSMa este convocată miercuri pentru aprobarea planului de reorganizare al societății Damen Shipyards Mangalia, iar salariații șantierului naval fac apel către creditori să voteze pentru aprobarea acestuia, deoarece menținerea șantierului în funcțiune creează șanse reale de recuperare a creanțelor.
‘Miercuri, 25 martie 2026, este convocată Adunarea Creditorilor DSMa pentru aprobarea planului de reorganizare al societății Damen Shipyards Mangalia SA. Pentru ca planul să poată fi confirmat și implementat, este esențial ca Adunarea Creditorilor să aprobe acest plan. În caz contrar, șantierul ar fi expus riscului falimentului. Salariații șantierului naval Damen Shipyards Mangalia fac apel către creditori să voteze pentru aprobarea planului de reorganizare. Menținerea șantierului în funcțiune creează șanse reale de recuperare a creanțelor’, informează Sindicatul Liber Navalistul, printr-un comunicat.
Sindicaliștii subliniază că de acest vot depinde viitorul șantierului și păstrarea locurilor de muncă și le cer creditorilor să pună capăt acestei situații de criză prelungită care durează de aproape 2 ani.
‘De acest vot depinde viitorul șantierului și păstrarea locurilor de muncă. Nu analizați decizia doar din perspectiva recuperării creanțelor. Luați în calcul și impactul asupra salariaților. Sunt mii de familii care depind de acest loc de muncă. Falimentul nu este o soluție. Puneți capăt acestei situații de criză prelungită care durează de aproape 2 ani. Redați angajaților actuali și generațiilor viitoare șansa de a lucra în acest șantier. Decideți prin vot, nu prin absență’, a transmis președintele sindicatului, Laurențiu Gobeajă, în numele tuturor angajaților șantierului naval Damen Shipyards Mangalia (DSMa).
La șantierul de la Mangalia, statul român este acționar majoritar cu 51%, iar compania olandeză Damen are 49% din acțiuni.
În anul 2023, grupul Damen a anunțat că a emis notificarea de reziliere a acordului de asociere încheiat în 2018 între Damen Holding BV și statul român pentru că, ‘prin adoptarea Legii nr. 187/2023 a fost anulat cadrul juridic în baza căruia funcționa asocierea dintre statul român și Damen în ceea ce privește Șantierul Mangalia’, între părți existând un litigiu arbitral internațional. Ulterior, Damen Holding a cerut insolvența Damen Shipyards Mangalia, Tribunalul Constanța deschizând, pe 19 iunie 2024, procedura respectivă.
