„Şase oferte depuse la contractul pentru construirea tronsonului Târgu Neamţ (Moţca) – Târgu Frumos al Autostrăzii Unirii (A8)! Constructori din România, Italia şi Turcia concurează pentru adjudecarea contractului necesar construirii acestui tronson în lungime de 27 km şi o valoare estimată de peste 6 miliarde lei (1,2 miliarde euro), finanţat prin Programul Transport 2021 – 2027”, a notat acesta.
Contractul prevede 10 luni pentru etapa de proiectare şi 36 pentru execuţia acestui tronson (total 46 luni), care se va desfăşura pe teritoriul judeţului Iaşi şi pe traseul căruia se vor construi inclusiv: 36 de poduri şi pasaje cu o lungime totală de 8,5 kilometri; patru tuneluri cu o lungime totală de 1,7 kilometri şi trei noduri rutiere (nod Moţca DN 24, nod Paşcani DJ 208 şi nod Târgu Frumos DN 28 B).
De asemenea, Compania Naţională de Investiţii Rutiere (CNIR) precizează, într-un comunicat, că ofertele au fost depuse de Asocierea Danlin XXL (lider) – Groma Hold Ltd – Intertranscom Impex – Evropeiski Patishta; Asocierea Itinera Spa (lider) – Saipem Spa – ICM Spa; Asocierea Biskon Yapi Anonim Sirketi (lider) – Straco Holding – Ilgaz Construction; Asocierea Kalyon Insaat Sanay Ticaret Anonim Sireketi (lider) – Ozkar Insaat Sanay Ve Ticaret Anonim Sirketi; Asocierea SA&PE Construct SRL (lider) – Tehnostrade – Spedition UMB – Euro – Asfalt şi Asocierea ICTAS Insaat Sany ve Ticaret (lider) – Rotary Construcţii Mentenanţă
Pentru a asigura legătura între Moţca (DN 2/secţiunea III a Autostrăzii Unirii (A8), lotul Leghin – Târgu Neamţ şi Autostrada Moldovei A7 (secţiunea Bacău-Paşcani) a fost inclusă în documentaţie acordarea unui punctaj suplimentar constructorului care îşi asumă şi prioritizează execuţia segmentului cu o lungime de 5,5 kilometri în termen de cel mult 12 luni.
