Irinel Ionel Scrioşteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, a făcut un top al erorilor făcute de autorităţile române în ceea ce priveşte construcţia de drumuri de mare viteză, pe primul loc în clasament aflându-se rezilierea contractului cu compania Bechtel.
”Ca o analiză personală, în aceşti şase ani de când am gestionat infrastructura rutieră a României în cea mai mare parte a timpului, dacă ar fi să fac un clasament al deciziilor ar fi pe locul unu rezilierea (contractului cu – n.r.) Bechtel”, a declarat Irinel Scrioşteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, marţi seară, la Euronews România.
El a argumentat şi de ce ar plasa această decizie pe primul loc în tipul hotărârilor nefericite: ”Pentru că au trecut ani buni, banii care au fost investiţi nu au produs nimic, iar acum plătim cel puţin dublu infrastructura şi nu a folosit nimeni pentru dezvoltare banii care s-au investit acolo”.
Scrioşteanu a arătat că pe locul al doilea s-ar afla decizia de a nu se construi autostrăzi pe motiv că România ”nu are nevoie” de drumuri de mare viteză, iar topul ar fi completat de decizia adoptată în anul 2012, când marile proiecte de infrastructură ale Ministerului Transporturilor au fost blocate câţiva ani, în jur de patru ani, pentru realizarea de parteneriate public-private.
El a precizat că România ”a învăţat” din greşelile făcute atunci când a reziliat contracte pentru infrastructură rutieră şi nu le-a mai repetat.
