Plângerea colectivă a fost depusă luni seară la un tribunal federal din Austin, Texas, după ce primul test public al robotaxiurilor Tesla, desfășurat la sfârșitul lunii iunie, a arătat că acestea circulau cu viteză excesivă, frânau brusc, urcau pe bordură, intrau pe benzi greșite și lăsau pasagerii în mijlocul drumurilor cu mai multe benzi.
Acționarii au acuzat producătorul de vehicule electrice că a supraestimat eficiența tehnologiei sale de conducere autonomă, umflând astfel perspectivele de venituri și prețul acțiunilor companiei.
Deși Musk a declarat încă din 2019 că un milion de taxiuri Tesla autonome vor circula pe străzile Americii în anul următor, în realitate, serviciul a debutat abia anul acesta, cu aproximativ zece modele Tesla Model Y rebranduite, conform relatărilor din presa americană.
Taxiurile autonome sunt adesea văzute ca viitorul transportului – o modalitate de a face călătoriile mai ușoare, mai curate și mai puțin haotice. Însă un recent ambuteiaj în traficul din Austin, Texas, sugerează că viitorul la care sperăm s-ar putea să nu fie încă pe deplin aici.
Conform unui raport de la FuelArc, citat de Yahoo Tech, Robotaxiurile Tesla au cauzat recent întârzieri în traficul din Austin în timpul unei tentative de preluare a pasagerilor, surprinsă pe video de influencerul Dan Burkland, participant la programul „early access” al Tesla Robotaxi Austin.
Vehiculul din față a semnalizat o virare înainte de a activa luminile de avarie și a oprit pe bandă timp de aproape patru minute, așteptând, aparent, ca un pasager să se apropie de vizavi. Al doilea vehicul, blocat în spatele lui, și-a încheiat în cele din urmă călătoria, forțându-și pasagerul să ceară ajutor înainte de a se reîntoarce în trafic.
Potrivit specialiștilor, robotaxiurile sunt încă în faza de testare, așa că trebuie monitorizate atent pentru a nu produce erori și mai grave.
Procesul solicită despăgubiri nespecificate pentru acționarii care au deținut acțiuni între 19 aprilie 2023 și 22 iunie 2025.
Tesla nu a oferit încă un punct de vedere.
