Cel mai mare producător auto din lume a produs 869.230 de vehicule la nivel global în noiembrie, în scădere cu 6,2% faţă de aceeaşi lună a anului trecut, o scădere mai mare decât cea de 0,8% din octombrie.
Producţia Toyota din SUA a scăzut cu 11,8%, înregistrând o revenire lentă, deşi producţia de modele SUV Grand Highlander şi Lexus TX a fost reluată la sfârşitul lunii octombrie, după o oprire de patru luni.
Producţia din China a scăzut cu 1,6%, fiind totuşi mai bună faţă de o scădere de 9% în luna precedentă, deoarece Toyota a înregistrat vânzări locale mai mari ale modelelor sale de minivan Granvia şi Sienna şi ale sedanului electric bZ3, dezvoltat în comun cu BYD, conform News.ro
Pe fondul ascensiunii BYD şi a altor mărci chineze, Toyota a decis să construiască o fabrică independentă în Shanghai şi să înceapă să producă maşini electrice pentru marca sa de lux Lexus, în jurul anului 2027, a informat luni ziarul Nikkei.
În Japonia, care reprezintă aproximativ o treime din producţia globală a Toyota, producţia a scăzut cu 9,3% în noiembrie, în parte din cauza opririi de două zile a producţiei la fabricile Fujimatsu şi Yoshiwara.
Vânzările Toyota la nivel mondial au crescut pentru a doua lună consecutiv, cu 1,7%, până la 920.569 de vehicule, stabilind un nou record pentru luna noiembrie.
În perioada ianuarie-noiembrie, producţia globală a Toyota a fost cu 5,2% mai mică decât în aceeaşi perioadă a anului trecut, respectiv de aproximativ 8,75 milioane de vehicule, în timp ce vânzările globale au scăzut cu 1,2%.
Cifrele de producţie şi vânzări includ vehiculele mărcii Toyota Lexus, dar le exclud pe cele ale companiilor din grupul Hino şi Daihatsu.
