Autostrada Unirii A8 înaintează pe unul dintre cele mai dificile tronsoane: a fost semnat contractul pentru lotul Miercurea Nirajului – Sărățeni, un segment-cheie al secțiunii montane care leagă provinciile istorice ale României. Tronsonul, cu o lungime de 23,4 km, va include zeci de structuri complexe și două tuneluri, iar lucrările – finanțate din fonduri europene – sunt programate să dureze 30 de luni.
Ministerul Transporturilor a anunțat semnarea unui nou contract de proiectare și execuție pentru lotul Miercurea Nirajului – Sărățeni, parte a secțiunii montane a Autostrăzii Unirii A8.
Contractul vizează realizarea unui tronson de 23,4 km, cu 36 de structuri tehnice, intersecții denivelate și conexiuni rutiere esențiale, inclusiv nod rutier spre DN13A. Proiectul include construirea a două tuneluri bidirecționale cu o lungime totală de 1,07 km, situate în apropierea localităților Măgherani (740 m) și Chibed (330 m), județul Mureș.
Investiția de aproape 3 miliarde de lei este finanțată prin Programul Transport 2021 – 2027, din fonduri europene nerambursabile, și are o durată de 30 de luni, iar constructorul desemnat este Asocierea Ozaltin Insaat Ticaret Ve Sanayi A.S. din Turcia, în parteneriat cu Infravis SRL din România. Durata contractului este de 30 de luni, dintre care 6 luni pentru proiectare și 24 luni pentru execuție.
Traseul autostrăzii în această zonă montană este împărțit în 6 loturi și străbate județele Mureș, Harghita și Neamț.
