Incidentul a fost filmat de un utilizator TikTok la intrarea în stația Grozăvești, pe firul 1, și a fost confirmat pentru Club Feroviar de surse din cadrul transportatorului bucureștean.
Club Feroviar nu a putut s-o contacteze pe șefa Metrorex, Mariana Miclăuș și a adresat o solicitare de presă, în mod oficial, conducerii societății. Având în vedere viralizarea incidentului în mediul online, publicăm acum știrea și vom reveni cu punctul de vedere oficial al responsabililor Metrorex, atunci când îl vom primi.
Un nou incident a avut loc la metrou
Metrorex anunță că astăzi 16.12.2024, începând cu ora 10:00, circulația trenurilor de metrou pe Magistrala 1 se desfășoară în sistem pendulă între stațiile Gara de Nord 1 și Obor; Dristor 2 și Iancului, a anunţat, luni, Metrorex, într-un comunicat de presă.
Călătorii sunt informați prin intermediul instalațiilor de sonorizare din stații și trenuri și de pe website-ul www.metrorex.ro.
Prezentăm scuze călătorilor pentru disconfortul creat și vom reveni cu detalii la reluarea normală a circulației.
UPDATE
Circulaţia metrourilor se derulează, luni, în sistem pendulă, între staţiile Gara de Nord 1 – Obor şi Dristor 2 –Iancului, din cauza unei şine care s-ar fi rupt. Cinci trenuri ar fi fost avariate, echipele de intervenţie fiind la faţa locului.
Incidentul, care putea avea urmări grave, cum ar fi o deraiere în subteran, s-a produs la intrarea în stația de metrou Obor dinspre Piața Iancului, pe firul II. Osiile a cinci trenuri care au traversat porțiunea de șină respectivă au fost avariate. Ele vor intra la controlul cu ultrasunete și strunjirea roților în urma acestui accident.
Conducerea Metrorex nu a anunțat în niciun fel incidentul, care însă a fost confirmat pentru Club Feroviar de președintele Unitatea – Sindicatul Liber Metrou, Marian Artimon. ”Se circulă în sistem pendulă între stațiile Ștefan cel Mare și Piața Iancului, respectiv între Piața Iancului și Dristor 2. Nu se poate interveni în acest moment, pentru că ruptura este foarte aproape de șina a treia, care asigură alimentarea cu energie electrică, și există riscul de electrocutare. Se va circula în sistem pendulă până diseară, când se va putea interveni în condiții de siguranță, după oprirea alimentării cu energie electrică”, a spus Artimon.
Incidente tot mai dese la Metrorex
Din nefericire, nu este pentru prima oară când la metroul bucureștean se produce un astfel de incident.
În luna aprilie, la Metrorex a fost declanșată o anchetă, după ce în spațiul public au apărut imagini cu un tren de metrou care circulă cu o ușă deschisă. Atunci, incidentul deosebit de grav s-a produs pe Magistrala 4, Gara de Nord 2 – Străulești, iar filmarea a fost făcută de un călător în dreptul stației Basarab. La vremea respectivă în incident a fost implicat un tren vechi, produs în perioada comunistă la Întreprinderea de Vagoane Arad, iar acum problema a apărut la un tren mai nou, marca Bombardier. Nici până azi rezultatele anchetei declanșate în aprilie nu au fost făcute publice.
În vara anului trecut, Club Feroviar a dezvăluit că, într-un interval de două luni, două trenuri de metrou au plecat din stație, cu pasageri la bord, având uși deschise. Primul incident de acest fel s-a produs pe data de 20 martie 2023 în stația Timpuri Noi, de pe magistralele 1 și 3 ale metroului bucureștean. În filmarea pe care am prezentat-o atunci în exclusivitate, se putea observa cum mecanicul trenului de metrou încearcă în mai multe rânduri să deblocheze ușa defectă. În final, în loc să evacueze pasagerii și să retragă trenul în depou, mecanicul a pornit garnitura și și-a continuat mersul spre următoarea stație, Piața Unirii 1, cu ușa defectă deschisă.
Un caz similar s-a produs pe 15 mai 2023, de această dată pe Magistrala 2 a metroului bucureștean, la stația Universității, unde trenul a plecat din stație cu două uși deschise, potrivit clubferoviar.ro.
