„Sunt pe şantierul Secţiunii 4: Tigveni – Curtea de Argeş a Autostrăzii Sibiu – Piteşti, unde, noaptea trecută, am trecut la o nouă şi importantă etapă în construirea primului tunel rutier la nivel de autostradă de pe acest drum de mare viteză. Noaptea trecută a avut loc turnarea betonului final al structurii de rezistenţă pe primul tronson (12,5 m) al Tunelului Daniela”, anunţă, marţi, Irinel Ionel Scrioşteanu.
Potrivit acestuia, s-a trecut pragul de 2000 metri tunel forat din lungimea totală a ambelor fire (2692 metri):
1088 metri foraţi la Tunelul Daniela (sensul de mers Sibiu-Piteşti)
928 metri foraţi la Tunelul Alina (sensul de mers Piteşti-Sibiu)
De asemenea, au fost realizaţi 1.290.000 mc din 1.700.000 mc de excavaţii, au fost realizaţi 325.000 mc din 540.000 mc de umpluturi.
„Continuă lucrările aferente structurilor existente pe acest lot şi se află în diferite stadii: lucrări de armare, cofrare şi betonare elevaţii, grinzi de rezemare, turnare plăci de suprabetonare, lucrări de instalare grinzi şi predale prefabricate, lucrări de sudură tablier metalic. Continuă lucrările de consolidări prin execuţia saltelelor antierozionale, aripi din gabioane, umpluturi din balast în spatele culeelor. Sunt în curs de finalizare lucrările la podeţele prefabricate”, a mai transmis secretarul de stat.
Acesta a precizat că antreprenorul are mobilizate în şantier 650 persoane şi 210 utilaje şi echipamente de construcţii.
Secţiunea 4: Tigveni – Curtea de Argeş are o lungime de circa 10 km, iar pe această secţiune vor fi realizate 13 lucrări de artă, dintre care 12 poduri, pasaje şi viaducte, cel mai lung viaduct fiind de 630 de metri. Cuprinde şi construcţia unui nod rutier la Ţigveni, care va face conexiunea cu Secţiunea 3 a Autostrăzii Sibiu – Piteşti.
Autostrada Sibiu – Piteşti va avea o lungime de 122 de km, este împărţită în 5 secţiuni, va lega Centrul şi Vestul României de reţeaua europeană de autostrăzi, fiind parte importantă a Coridorului de Transport Pan-european nr. IV.
