”Da, metroul pe Șoseaua Giurgiului nu este o glumă!
Este un proiect vital nu doar pentru decongestionarea traficului în sudul orașului ci și pentru aer respirabil în Capitală!
Este un proiect pe care îl avem deja în derulare, în faza de licitație publică.
Și, cel mai important, este un proiect care nu consumă niciun leu din bugetul Bucureștiului, fiind finanțat, în integralitate, cu fonduri europene nerambursabile accesate prin Programul Transport 2021-2027 al Uniunii Europene.”, scrie Daniel Băluță.
Principalele caracteristici ale tronsonului Gara de Nord 2 – Gara Progresul sunt următoarele: 11,94 km lungime traseu nou construit, din care 10,84 km în exploatare cu călători și 1,1 km în exploatare fără călători (legătură depou Progresul); 1 depou suprateran (Progresul), o stație existentă (Gara de Nord 2) și 13 stații de metrou noi.
– Știrbei Vodă
– Bogdan Petriceicu Hașdeu
– Uranus
– George Rozorea
– Chirigiu
– Filaret
– Eroii Revoluției 2
– George Bacovia
– Toporași
– Nicolae Cajal
– Luică
– Giurgiului
– Progresul
Legătura cu Magistrala existentă se va realiza in Stația Gara de Nord 2 prin continuarea axelor căilor Liniei 1 și Liniei 2.
Valoarea totală a investiției este de 3,43 miliarde euro (cu TVA), iar sursa de finanțare este asigurată din fonduri europene nerambursabile, buget de stat și alte surse de finanțare legal constituite.
Durata de execuție a investiției este de 50 luni.
