Începând din 2030, șoferii nu vor mai putea cumpăra mașini noi cu motoare pe benzină sau diesel, însă vor putea să conducă vehiculele existente sau să achiziționeze modele second-hand. Deși utilizarea mașinilor cu combustie internă deja înmatriculate va rămâne permisă, este de așteptat ca în viitor să fie implementate măsuri de descurajare, precum taxe suplimentare pentru combustibilii fosili sau restricții de parcare, pentru a stimula trecerea către vehicule electrice.
Industria auto este într-un proces rapid de adaptare, având în vedere necesitatea de a se alinia cerințelor unei piețe auto electrice. Producătorii vor trebui să își ajusteze planurile de producție, iar programul „Zero Emission Vehicle Mandates” (ZEV), care stabilește cote anuale de vânzări pentru mașinile electrice, va juca un rol crucial în această tranziție.
Unul dintre principalele obstacole în calea implementării acestui plan ambițios este infrastructura de încărcare. Mulți șoferi, mai ales din zonele rurale sau cu densitate mică de populație, sunt îngrijorați de accesibilitatea stațiilor de încărcare. Guvernul britanic a promis însă investiții semnificative și parteneriate cu furnizorii de energie pentru a extinde și îmbunătăți rețeaua de stații de încărcare, asigurând astfel accesul pentru toți utilizatorii de vehicule electrice.
Inițial, Boris Johnson a stabilit 2030 ca termen pentru interzicerea vânzărilor de vehicule pe benzină și diesel, dar această decizie a fost subiect de dezbatere în ultimii ani. În 2023, fostul prim-ministru Rishi Sunak a propus amânarea termenului până în 2035, invocând costurile ridicate ale vehiculelor electrice și lipsa infrastructurii necesare. Totuși, Partidul Laburist, care a câștigat alegerile din 2024, a revenit la termenul original din 2030, subliniind angajamentul față de reducerea emisiilor și oferind astfel certitudine industriei auto, conform ziarulromânesc.net.
Chiar dacă decizia de a interzice mașinile pe benzină și diesel din 2030 a fost confirmată, mulți șoferi și producători auto sunt încă sceptici cu privire la implementarea efectivă a acestui plan. Provocarea principală va fi asigurarea unei tranziții lină, care să aducă beneficii atât industriei auto, cât și consumatorilor. Investițiile în infrastructura de încărcare, accesibilitatea vehiculelor electrice și educarea publicului cu privire la avantajele acestora vor fi esențiale pentru succesul acestui proiect ambițios.
