În prezent, au fost finalizate integral trei loturi din A0. Unul dintre acestea se află în partea de nord, între DN1 și Autostrada A3, spre Ploiești, unde aproape 10 kilometri sunt gata, însă nu pot fi utilizați din lipsa unei conexiuni cu drumul național 2, scrie antena3.ro.
În sud, au fost finalizate două loturi, între DN6 și A1, Autostrada Soarelui, dar lucrările la ultimul segment din această zonă întâmpină întârzieri semnificative. Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, a declarat: „E puțin probabil să se finalizeze în acest an.” Această porțiune ar urma să fie dată în trafic în câteva luni, facilitând circulația completă de la Pitești la Constanța pe autostradă.
După finalizarea lucrărilor în partea sudică, se vor relua lucrările în nord, dar șoferii vor trebui să aștepte până când A0 va putea fi parcursă de la un capăt la altul. Deocamdată, 53 de kilometri sunt finalizați, dar pot fi folosiți doar 43, din cauza lipsei unor descărcări adecvate. Mai rămân 49 de kilometri de construit pentru a permite circulația completă pe A0.
Ionel Scrioșteanu a estimat că „Vom circula complet pe A0 în toamna anului 2026.” Costul total al proiectului depășește 6 miliarde lei, fonduri provenind din surse europene și de la bugetul de stat, subliniind astfel importanța acestui proiect strategic pentru dezvoltarea infrastructurii rutiere din România.
