Acţiunile Tesla au urcat cu aproape 10% luni, după ce compania a lansat în premieră serviciul său de robotaxi autonom în Austin, Texas, în weekendul trecut. Modelul Y fără şofer a fost pus la dispoziţia unui număr limitat de pasageri, pe bază de invitaţie, potrivit CNBC.
Printre primii utilizatori s-au numărat fani şi acţionari ai Tesla, precum şi creatori de conţinut dedicaţi companiei şi lui Elon Musk, activi pe platforme precum X şi YouTube. Pasagerii au plătit o taxă fixă de 4,20 dolari pentru fiecare cursă, potrivit unei postări făcute de Musk pe reţeaua X.
”Felicitări echipelor Tesla AI şi celor care au proiectat cipurile pentru lansarea reuşită a robotaxiului! Este rezultatul unui deceniu de muncă. Atât software-ul cât şi echipa de hardware au fost create de la zero în cadrul Tesla”, a scris CEO-ul companiei.
Un utilizator aflat în programul de testare a declarat că a făcut 11 curse cu robotaxiul fără nicio problemă, iar Musk a redistribuit mai multe reacţii pozitive ale pasagerilor.
Totuşi, au existat şi critici. Unele filmări din Austin surprind robotaxiuri Tesla circulând greşit sau frânând brusc în mijlocul drumului, reacţionând la prezenţa maşinilor de poliţie staţionate, deşi nu se aflau pe traseul lor. Jurnaliştii de la The Verge au relatat un incident în care un Model Y a mers temporar pe contrasens.
Lansarea vine în contextul în care Tesla încearcă să recupereze terenul pierdut în faţa competitorilor precum Waymo (deţinută de Alphabet) şi giganţii chinezi Baidu, WeRide şi Pony.ai. Waymo a anunţat că oferă peste 250.000 de curse autonome pe săptămână, depăşind recent 10 milioane de curse, în timp ce Apollo Go (Baidu) a trecut pragul de 11 milioane de curse.
Într-un interviu acordat CNBC luna trecută, Musk a declarat că Tesla vizează să aibă ”sute de mii, dacă nu peste un milion” de vehicule complet autonome pe şoselele din SUA până la finalul anului viitor. După Austin, următoarele lansări ale serviciului sunt planificate pentru Los Angeles şi San Francisco.
Înainte de lansare, Tesla a fost criticată de mai mulţi parlamentari democraţi din Texas şi de grupuri pentru siguranţă rutieră, care au cerut amânarea programului din motive de securitate.
Sistemul testat în Austin, denumit FSD Unsupervised (Full Self-Driving Nesupravegheat), nu a fost încă pus la dispoziţia publicului larg. În prezent, Tesla vinde vehicule cu funcţii de conducere parţial automatizată sub denumirile Autopilot (standard) şi FSD Supervised (premium), ambele fiind asociate cu incidente rutiere, inclusiv fatale, potrivit datelor Administraţiei Naţionale pentru Siguranţa Traficului pe Autostrăzi (NHTSA).
