in ,

Asocierea condusă de Siemens Mobility a câştigat treci cintracte cu CFR Infrastructură, în valoare de 308 milioane euro, pentru modernizarea infrastructurii de semnalizare feroviară din România

Asocierea condusă de Siemens Mobility a câştigat treci cintracte cu CFR Infrastructură, în valoare de 308 milioane euro, pentru modernizarea infrastructurii de semnalizare feroviară din România

Siemens Mobility, ca lider al asocierii formate cu ELSITEL şi IMSAT, a câştigat trei contracte de aproximativ 308 milioane euro pentru modernizarea infrastructurii de semnalizare feroviară şi centralizare electronică din România. Contractele au fost atribuite de CFR Infrastructură, în urma unor proceduri de achiziţii publice, proiectele de modernizare vizând secţiuni de cale ferată şi staţii aflate în cadrul regionalelor Cluj, Timişoara, Iaşi şi Galaţi.

În urma acestor contracte, va fi înlocuită infrastructura de semnalizare feroviară învechită, care a depăşit semnificativ durata de viaţă operaţională pentru care a fost proiectată. Astfel, sistemele existente de centralizare electrodinamică şi mecanică, unele datând de câteva decenii, vor fi modernizate cu tehnologii avansate de semnalizare şi management al traficului feroviar, îmbunătăţind siguranţa circulaţiei, se arată într-un comunicat transmis de Siemens Mobility. 
„Siemens Mobility, ca lider al asocierii formate cu ELSITEL şi IMSAT, a câştigat  trei contracte importante pentru modernizarea infrastructurii de semnalizare feroviară şi centralizare electronică din România. Contractele au fost câştigate în urma respectării procedurilor de achiziţii publice organizate de CFR Infrastructură. Împreună cele 3 contracte au valoarea de aproximativ 308 milioane euro şi reprezintă unul dintre cele mai extinse programe de modernizare a infrastructurii de semnalizare feroviară din România”, se pecizează în document.
Proiectele urmăresc modernizarea infrastructurii de semnalizare feroviară pe aproximativ 560 de kilometri de linii feroviare, 66 de staţii, 13 posturi de comandă şi control de la distanţă pe secţiile de circulaţie prevăzute cu centralizare electronică de linie (CEL), 122 de treceri la nivel cu calea ferată şi peste 2.000 de semnale feroviare.
„Infrastructura feroviară este esenţială pentru viitorul mobilităţii sustenabile a României. Aceste trei proiecte vor moderniza infrastructura critică de semnalizare feroviară la nivel naţional, îmbunătăţind siguranţa circulaţiei, sporind capacitatea reţelei şi asigurând servicii feroviare mai fiabile atât pentru călători, cât şi pentru transportul de marfă. Împreună cu partenerii noştri, ELSITEL şi IMSAT, suntem mândri să sprijinim transformarea digitală a infrastructurii feroviare din România” , a declarat Marc Ludwig, Director General Infrastructură Feroviară, Siemens Mobility.
Modernizarea infrastructurii de semnalizare feroviară se va face pe secţiuni de cale ferată şi în staţii aflate în cadrul regionalelor Cluj, Timişoara, Iaşi şi Galaţi, unde va fi înlocuită infrastructura de semnalizare feroviară învechită, care a depăşit semnificativ durata de viaţă operaţională pentru care a fost proiectată. Sistemele existente de centralizare electrodinamică şi mecanică, unele datând de câteva decenii, vor fi modernizate cu tehnologii avansate de semnalizare şi management al traficului feroviar, îmbunătăţind siguranţa circulaţiei, capacitatea de circulaţie, fiabilitatea şi performanţa operaţională, se menţionează în document.
“Siemens Mobility este pregătită să sprijine CFR Infrastructură în livrarea unor sisteme electronice de comandă şi control avansate, cu nivel de siguranţă SIL 4, contribuind astfel la modernizarea şi transformarea digitală a reţelei feroviare din România. Atribuirea acestor proiecte reflectă expertiza solidă şi implicarea echipelor care au contribuit la acest succes. Mulţumiri tuturor celor care au făcut posibil acest rezultat”, a afirmat Emil Voinea, CEO Siemens Mobility România.
Reprezentanţii societăţii precizează că pe lângă creşterea performanţei operaţionale, proiectele susţin obiectivele României şi ale Uniunii Europene de consolidare a transportului feroviar, ca soluţie de mobilitate sustenabilă. „Prin asigurarea unor servicii feroviare mai eficiente şi mai fiabile, programul de modernizare va contribui la impulsionarea transferului modal al transportului de călători şi de marfă de pe calea rutieră pe calea ferată, sprijinind astfel obiectivele naţionale de decarbonizare pe termen lung”, se arată în comunicat.

viewscnt

What do you think?

50 Points
Upvote Downvote

Written by

Pompierii români se vor afla în Grecia, între 1 august şi 15 septembrie, în sprijinul autorităţilor elene, pentru stingerea incendiilor din Grecia, pe fondul temperaturilor foarte ridicate/ Primul contingent de 40 de pompieri a plecat joi  – VIDEO

Pompierii români se vor afla în Grecia, între 1 august şi 15 septembrie, în sprijinul autorităţilor elene, pentru stingerea incendiilor din Grecia, pe fondul temperaturilor foarte ridicate/ Primul contingent de 40 de pompieri a plecat joi – VIDEO

Ce spune George Simion despre discuţia cu Bolojan: „Nu e treaba mea dacă unii sunt corecţi şi recunosc şi alţii nu”

Ce spune George Simion despre discuţia cu Bolojan: „Nu e treaba mea dacă unii sunt corecţi şi recunosc şi alţii nu”