Alianţa pentru Unirea reia apelul pentru reducerea TVA la carburanţi şi cere ca proiectul de lege depus încă din luna martie, tocmai pentru a proteja românii de efectele unor astfel de crize internaţionale, să fie pus în dezbatere şi supus votului în sesiunea extraordinară ce va avea loc săptămâna viitoare.
”Suspendarea livrărilor de petrol din Kazahstan prin conducta CPC reprezintă un nou semnal de alarmă pentru România şi confirmă ceea ce AUR avertiza încă din luna martie: securitatea energetică a ţării este fragilă, iar orice şoc extern se va traduce rapid prin creşterea preţurilor la carburanţi şi, implicit, prin noi scumpiri în întreaga economie”, transmite AUR într-un comunicat oficial.
În acest context, Alianţa pentru Unirea Românilor solicită ca proiectul de lege depus încă din luna martie privind reducerea TVA la carburanţi, tocmai pentru a proteja românii de efectele unor astfel de crize internaţionale, să fie pus în dezbatere şi supus votului în sesiunea extraordinară ce va avea loc săptămâna viitoare.
”Astăzi vedem cât de necesară este această măsură. Oprirea livrărilor de ţiţei din Kazahstan afectează direct aprovizionarea celei mai mari rafinării din România şi riscă să genereze noi majorări de preţuri. Aceste scumpiri nu se vor opri la pompă. Ele vor ajunge în costurile transportatorilor, ale agricultorilor, ale antreprenorilor şi, în final, în preţul alimentelor, al serviciilor şi al tuturor bunurilor cumpărate de români. Tocmai de aceea, AUR a propus un mecanism prudent, limitat în timp şi autoreglabil: TVA de 5% în primele trei luni, apoi 9%, dezactivare automată odată cu normalizarea cotaţiilor petrolului, clauză „sunset” de 24 de luni şi solicitarea unei derogări în temeiul art. 395 din Directiva 2006/112/CE, în linie cu soluţiile fiscale temporare adoptate de mai multe state membre în contextul crizei energetice din 2022. Măsura ar genera economii estimate între 600 şi 1.200 de lei anual pentru fiecare gospodărie”, arată AUR.
Potrivit AUR, românii plătesc astăzi peste 60% din preţul unui litru de carburant sub formă de taxe şi accize.
”Ceea ce este cel mai reprobabil este că TVA se aplică la preţul care le include pe toate celelalte, inclusiv acciza. Practic, taxă la taxă. Nu este normal ca statul să profite de fiecare criză internaţională pentru a încasa mai mulţi bani la buget, în timp ce cetăţenii şi companiile suportă întreaga povară a scumpirilor. AUR solicită tuturor partidelor parlamentare să trateze această iniţiativă legislativă cu responsabilitate şi să nu o blocheze din considerente politice. Într-un moment în care presiunea asupra preţurilor se accentuează, România are nevoie de măsuri rapide care să protejeze cetăţenii şi economia naţională, nu de pasivitate şi explicaţii tardive”, mai transmite formaţiunea.
