Max Verstappen (Red Bull), cvadruplu campion mondial la Formula 1, care a fost foarte critic față de noile reglementări tehnice încă de la începutul sezonului, și-a exprimat joi scepticismul cu privire la ajustările care vor intra în vigoare în acest weekend la Miami, relatează AFP.
”Este doar o mică modificare. Nu este chiar ceea ce ne trebuie pentru a face totul. Este complicat să-i facem pe toți să fie de acord. Sper doar ca anul viitor să putem face niște schimbări foarte, foarte mari”, a subliniat olandezul în fața numeroșilor jurnaliști adunați în paddock-ul stadionului Hard Rock.
”Cred că toată lumea a încercat tot posibilul să contribuie măcar cu ceva, chiar dacă evident că asta nu va schimba prea mult”, a adăugat el.
Autoritățile Formulei 1 au profitat de lunga pauză forțată de cinci săptămâni din cauza conflictului din Orientul Mijlociu, care a dus la anularea Marilor Premii ale Bahrainului și Arabiei Saudite, pentru a face modificări ale regulamentului, în special după teribilul accident al lui Oliver Bearman (Haas) din Japonia, la sfârșitul lunii martie.
Accidentul lui Oliver Bearman, când a încercat să evite un concurent care efectua ”super clipping” – mai exact conducea mai încet pentru a gestiona energia motorului său hibrid – a reaprins dezbaterea privind oportunitatea unui regulament conceput pentru a îmbunătăți spectacolul de pe pistă, potrivit susținătorilor săi.
Monoposturile au fost revoluționate în acest sezon odată cu introducerea unor noi reglementări care au modificat profund șasiul, aerodinamica și mai ales motoarele mașinilor, acum 50% termice și 50% electrice, ceea ce implică o gestionare a energiei nefirească pentru piloți.
Noua versiune a regulamentului tehnic își propune în special reducerea considerabilă a diferențelor de viteză dintre monoposturi pentru a preveni repetarea unui astfel de accident și, de asemenea, simplificarea gestionării energiei pentru piloți, pentru a le permite să atace mai mult în timpul calificărilor.
Deși este puțin probabil ca aceste ajustări să perturbe ordinea stabilită sau să conteste dominația Mercedes, ele au fost salutate de majoritatea piloților ca un pas înainte, deși unul timid. Mai presus de toate, ele au evidențiat faptul că organismele de conducere sunt dispuse să asculte criticile piloților, ceea ce nu a fost neapărat cazul în trecut.
”Punctul pozitiv este că noi am avut discuții bune cu F1 și FIA (Federația Internațională de Automobilism – n. r.). Acesta este probabil un punct de plecare interesant pentru viitor. Chiar și peste câțiva ani, dacă nu voi mai fi aici, sper cu adevărat că piloții vor avea un cuvânt mai greu de spus în fața organizatorilor în general”, a subliniat Verstappen.
De la începutul anului, ”Mad Max” s-a opus vehement noilor reglementări și a descris noile monoposturi drept ”Formula E pe steroizi”.
AGERPRES (AS/editor: Mircea Lazaroniu, editor online: Gabriela Badea)
