Compania Națională de Căi Ferate ”CFR” SA a semnat contractul de consultanță și supervizare a proiectării și execuției lucrărilor pentru modernizarea infrastructurii feroviare din Portul Constanța – etapa III, în valoare de 5,377 milioane de lei, fără TVA.
Potrivit unui comunicat al CFR SA, transmis miercuri AGERPRES, contractul a fost atribuit asocierii formate din MGGP SA, Konsent SA și MGGP Engineering SRL, liderul asocierii fiind MGGP SA.
Durata totală este de 159 de luni calendaristice și este corelată cu etapele de realizare și monitorizare a investiției: 7 luni pentru etapa de proiectare; 30 de luni pentru execuția lucrărilor; o lună pentru recepția la terminarea lucrărilor; 120 de luni pentru perioada de garanție și notificare a defectelor; o lună pentru perioada post-garanție și închiderea lucrărilor.
Finanțarea contractului este asigurată prin Programul Transport 2021-2027.
Consultantul va urmări și va verifica modul de elaborare a documentațiilor tehnice, respectarea cerințelor contractuale în etapa de execuție, calitatea lucrărilor, încadrarea în termene și îndeplinirea obligațiilor asumate de executant.
”Activitatea de supervizare va include monitorizarea progresului fizic al lucrărilor, verificarea documentelor tehnice și a materialelor utilizate, urmărirea respectării standardelor aplicabile și participarea la procedurile de recepție. Consultantul va asigura, de asemenea, monitorizarea investiției pe durata perioadei de garanție și notificare a defectelor”, se menționează în comunicat.
Potrivit sursei citate, obiectivul principal al investiției ”Modernizarea infrastructurii feroviare din Portul Constanța – Etapa III” îl reprezintă creșterea atractivității și competitivității transportului feroviar, prin îmbunătățirea calității serviciilor și a siguranței în exploatare.
”Proiectul contribuie la dezvoltarea infrastructurii de transport, la consolidarea integrării economice a României în Uniunea Europeană și la îmbunătățirea conexiunilor cu rețeaua feroviară europeană. Investiția prevede modernizarea infrastructurii pentru creșterea vitezei de circulație la valori cuprinse între 120 km/h și 160 km/h, realizarea sau modernizarea instalațiilor de electrificare la tensiunea de 25 kV și creșterea capacității de tranzit”, susțin reprezentanții CFR SA.
De asemenea, proiectul urmărește asigurarea interoperabilității prin aplicarea specificațiilor tehnice europene, inclusiv în ceea ce privește sarcina pe osie de 22,5 tone, gabaritul de încărcare, lungimea liniilor din stații și haltele de mișcare și facilitățile destinate persoanelor cu dizabilități.
”Sunt prevăzute lucrări pentru modernizarea stațiilor și haltelor de mișcare, înlocuirea podurilor și podețelor, repararea sistemelor de drenaj, îmbunătățirea terasamentelor și construirea drumurilor de întreținere în zonele în care nu sunt disponibile drumuri publice. Investiția include reabilitarea sau modernizarea clădirilor destinate călătorilor, realizarea pasarelelor ori a tunelurilor pietonale, adaptarea peroanelor la standardele europene și implementarea unor soluții pentru reducerea nivelului de zgomot”, se mai arată în comunicat.
Proiectul mai prevede instalarea unor sisteme noi de centralizare electronică în stații, introducerea sistemului european de management al traficului feroviar ERTMS, format din ETCS Nivel 2 și GSM-R, precum și modernizarea echipamentelor de telecomunicații.
Prin contractul de consultanță și supervizare, CFR SA urmărește verificarea permanentă a calității proiectării și execuției, respectarea cerințelor tehnice și contractuale și realizarea investiției în condiții de siguranță.
CFR SA precizează că va monitoriza derularea contractului și implementarea obiectivului de investiții, cu respectarea standardelor tehnice, a cerințelor de siguranță și a condițiilor stabilite prin programul de finanțare.
