Potrivit unui comunicat al CNAB, investiţia a vizat lucrări de amploare la mai multe obiective şi face parte din strategia CNAB de creştere a capacităţii operaţionale a Aeroportului Henri Coandă şi de optimizare a condiţiilor de operare a aeronavelor.
În această fază se construieşte o noua cale de rulare a aeronavelor, se modernizează una dintre platformele de staţionare a avioanelor şi se reabilitează/modernizează o altă cale de rulare.
Prima fază s-a încheiat în iulie 2024 şi a inclus lucrări la cele cinci căi de rulare aferente Pistei 08L-26L de decolare/aterizare. A doua etapă a fost recepţionată în decembrie 2024 şi a vizat lucrări de extindere la Platforma nr. 2, creându-se 9 noi poziţii de parcare pentru avioane cod C (ex: Airbus A320, Boeing B737). Aceste poziţii pot fi utilizate, de asemenea, pentru parcarea a 3 aeronave cod E (ex: Boeing B777, Airbus A330) şi alte 3 avioane cod C.
De asemenea, s-au executat lucrări la una dintre căile de rulare pentru aeronave şi s-au modernizat două drumuri care asigură accesul rapid al echipamentelor de handling către avioanele de pe platformele aeroportuare.
Au mai fost realizate lucrări la sistemele de preluare a apelor pluviale de pe suprafeţele de mişcare, dar şi la sistemul de balizaj. Noile sisteme de balizaj si iluminat cu surse LED sunt realizate cu tehnologii moderne ce asigura o importanta reducere a consumului de energie.
Compania Naţională Aeroporturi Bucureşti asigură coordonarea operaţională şi managementul celor două aeroporturi ale Capitalei, procesând aproximativ 65% din traficul de pasageri din România.
