Dacia, marca low-cost a grupului francez Renault, vrea să se extindă pe piața vehiculelor electrice cu o nouă versiune, mai mare, a popularului său model Spring, dar de data aceasta automobilul va fi fabricat în Europa, în loc să fie importat din China, transmite Reuters.
Începând din 2021 și până în prezent, Dacia a vândut 210.000 de vehicule electrice Spring, dar a ratat recenta explozie a vânzărilor de vehicule electrice în Franța, cea mai mare piață a sa, deoarece programul de subvenții al autorităților franceze pentru cumpărătorii de mașini cu venituri mici exclude vehiculele electrice fabricate în China, cum este în prezent cazul Spring.
‘Ceea ce am văzut începând din aprilie este că există un mix de vehicule electrice în toate segmentele, care crește semnificativ’, a declarat, pentru Reuters, Frank Marotte, vicepreședintele Dacia pentru vânzări și operațiuni. ‘Există în mod clar o cerere mult mai mare… ceea ce ne ține pe loc, deoarece avem un singur model electric’, a adăugat Frank Marotte.
Construit pe aceeași platformă ca modelul Renault Twingo și un model similar Nissan la uzina Renault din Novo Mesto, Slovenia, noul Spring este cu 18 cm mai mare decât predecesorul său și are un design mai robust, menit să-i mărească atractivitatea.
Spre deosebire însă de modelul actual, noul Spring va beneficia de subvenții rezervate vehiculelor fabricate în Europa și va evita tarifele vamale ale Uniunii Europene pentru vehiculele electrice fabricate în China. Acest lucru ar trebui să ajute Dacia să își mențină prețurile competitive, într-un moment în care rivalii chinezi își intensifică extinderea pe piața europeană a vehiculelor electrice.
În lunile iulie și august, vânzările Dacia au scăzut în Franța, vehiculele electrice atingând cote record de înmatriculări de mașini noi până la 35%, respectiv 38%, impulsionate de prețurile mai mari la combustibili, care au legătură cu războiul din Iran.
Luna trecută, Spring s-a clasat doar pe locul 55 printre cele mai bine vândute vehicule din Franța, după modele precum Model Y de la Tesla și Renault 5 și Twingo.
După ce s-a concentrat pe vehiculele cu motor cu ardere internă pentru a-și menține poziția ca fiind una dintre cele mai accesibile mărci din Europa, Dacia lansează mai multe versiuni hibride și intenționează să ofere patru vehicule electrice până în 2030, începând cu noul Spring, al cărui preț va începe de la 17.900 euro.
Păstrând abordarea simplă a mărcii Dacia, noul Spring va fi disponibil în doar patru culori și două niveluri de echipare. Livrările vor începe la începutul anului 2027.
Un număr de 697.408 de vehicule Dacia au fost vândute anul trecut, în creștere cu 3,1% comparativ cu 2024. Marca Dacia a depășit acum pragul de 10 milioane de vehicule vândute din 2004.
