Acest nou model, denumit provizoriu Big-Sandero, va combina caracteristicile practice tradiționale ale Dacia cu dimensiuni și performanțe adaptate pieței compacte, conform Motor1.com, citat de Profit.ro.
Dacia vizează astfel o intrare curajoasă pe piața hatchback-urilor compacte, un segment unde Volkswagen Golf domină de decenii. În acest context, Dacia vrea să acopere golul lăsat de dispariția modelului Renault Megane cu cinci uși și să își întărească prezența în rândul vehiculelor cu combustie. Grupul Renault, care deține brandul Dacia, a declarat că dorește să rămână activ pe acest segment prin lansarea unui nou model sub marca românească.
Direcția de dezvoltare a fost confirmată de declarațiile oficiale ale companiei, care au menționat posibilitatea de a lansa versiuni diferite ale acestui model, inclusiv un hatchback clasic și o variantă crossover. În plus, Motor1 a prezentat primele randări pe computer ale designului, care sugerează o asemănare remarcabilă cu Volkswagen Golf, dar cu accente inspirate din SUV-ul Dacia Bigster, conferindu-i un caracter distinctiv.
Noul model va folosi aceeași platformă ca și Bigster, dar adaptată pentru a se potrivi unui hatchback cu două volume. Cu un ampatament de 2,70 metri și o lungime estimată între 4,40 și 4,50 metri, Big-Sandero va oferi un spațiu generos pentru pasageri și bagaje, caracteristic segmentului compact. Designul exterior va împrumuta trăsături de la modelele recente Dacia, incluzând blocuri optice moderne și linii robuste. Interiorul va include două ecrane digitale, materiale funcționale și soluții accesibile, în acord cu filosofia brandului: simplitate și eficiență.
Din punct de vedere tehnic, motorizările vor fi preluate din oferta Bigster, adaptate însă pentru cerințele specifice acestui segment compact.
Dacia a anunțat că acest model, inclusiv versiunea crossover, va fi disponibil începând cu 2026, iar primele imagini oficiale și detalii complete ar putea fi prezentate în 2025.
Prin acest proiect, Dacia își întărește poziția de producător care oferă vehicule accesibile, fără compromisuri în privința funcționalității și designului. Rămâne de văzut dacă noul model va reuși să rivalizeze cu VW Golf, însă abordarea ambițioasă a companiei sugerează o competiție interesantă în segmentul compactelor din Europa.
