Guvernul german a decis miercuri să anuleze programul de construire a fregatelor F126, invocând întârzieri semnificative şi costuri care riscau să depăşească cu mult estimările iniţiale. Decizia reprezintă un eşec important pentru grupul german de apărare Rheinmetall, care era considerat favorit pentru preluarea proiectului, transmite Reuters.
Programul prevedea construirea a şase fregate F126 pentru marina germană, însă proiectul s-a confruntat în ultimii ani cu probleme legate de termenele de execuţie şi de costurile în continuă creştere.
Ministerul german al Apărării a anunţat că valoarea totală a programului ar fi putut depăşi 18 miliarde de euro, faţă de estimarea iniţială de aproximativ 10 miliarde de euro.
În locul acestui proiect, Berlinul a decis să achiziţioneze opt fregate mai mici de tip Meko A-200 de la compania TKMS (Thyssenkrupp Marine Systems), divizia navală a grupului Thyssenkrupp.
Valoarea estimată a noului program este de aproximativ 11,6 miliarde de euro.
Primele patru nave vor costa circa 6,3 miliarde de euro, iar Germania îşi rezervă opţiunea de a comanda încă patru până la sfârşitul anului 2026, pentru aproximativ 5,3 miliarde de euro.
Directorul general al TKMS, Oliver Burkhard, a salutat decizia şi a declarat că firma sa este pregătită să colaboreze şi cu alte companii germane din industrie pentru realizarea proiectului.
Reacţia pieţei a fost imediată.
Acţiunile Rheinmetall au scăzut cu până la 20%, cea mai mare cădere zilnică din ultimele aproape 15 luni, ştergând peste 11 miliarde de euro din valoarea de piaţă a companiei.
Analiştii de la JP Morgan consideră că pierderea contractului reduce semnificativ şansele Rheinmetall de a-şi atinge obiectivul de comenzi noi în valoare de 80 de miliarde de euro în 2026.
Lovitura este cu atât mai importantă cu cât Rheinmetall şi-a extins anul trecut activităţile în domeniul naval prin achiziţia şantierului NVL şi încerca să devină un actor important pe piaţa europeană a construcţiilor militare maritime.
În schimb, TKMS se află acum în poziţia de a beneficia de noi contracte majore.
Brokerii de la Metzler estimează că portofoliul de comenzi al companiei ar putea depăşi 68 de miliarde de euro dacă Germania finalizează achiziţia celor opt fregate şi dacă se concretizează şi un posibil contract important cu marina canadiană.
Potrivit Ministerului german al Apărării, de la lansarea programului F126 în 2020 au fost deja prestate servicii în valoare de aproximativ 3,5 miliarde de euro.
Publicaţia Der Spiegel a relatat că Rheinmetall propusese în luna mai să preia proiectul şi să finalizeze cele şase nave pentru aproximativ 12,8 miliarde de euro, însă oferta nu a fost acceptată.
Noile fregate Meko A-200 sunt destinate în principal misiunilor de luptă antisubmarin, o capacitate pe care Germania trebuie să o consolideze pentru îndeplinirea angajamentelor asumate în cadrul NATO.
TKMS estimează că prima navă va fi livrată în 2029.
Decizia Berlinului evidenţiază dificultăţile cu care se confruntă Europa în procesul de reînarmare.
Mai multe proiecte comune franco-germane au întâmpinat probleme majore în ultimii ani. Programul avionului de luptă FCAS a fost abandonat, iar proiectul tancului european MGCS înregistrează întârzieri de aproximativ un deceniu.
În acest context, producătorul franco-german de blindate KNDS a anunţat miercuri planuri pentru o listare simultană la bursele din Frankfurt şi Paris, într-o operaţiune care ar putea evalua compania la aproximativ 15 miliarde de euro.
Anularea programului F126 şi alegerea fregatelor Meko A-200 arată că Germania preferă în prezent soluţii mai rapide şi mai puţin costisitoare pentru modernizarea forţelor sale navale, chiar dacă acest lucru implică renunţarea la proiecte deja aflate în derulare de mai mulţi ani.
