Guvernul anunţă, joi, că a fost semnat primul contract cu finanţare prin Programul Security Action for Europe (SAFE) pentru Autostrada „Unirii”, cu o valoare de 4,87 miliarde lei. Durata de realizare a proiectului este de 46 luni, din care 10 luni pentru proiectare şi 36 pentru execuţie. Contractele pentru următoarele tronsoane ale A8 vor fi semnate în cel mai scurt timp posibil, după finalizarea contestaţiilor.
“Astăzi a fost semnat primul contract cu finanţare prin Programul Security Action for Europe (SAFE) pentru Autostrada “Unirii”, cu o valoare de 4,87 miliarde lei. Finanţarea infrastructurii rutiere prin Programul SAFE reprezintă o oportunitate concretă pentru dezvoltarea economică a regiunilor istorice, mobilităţii la standarde europene şi siguranţă pentru cetăţenii români”, transmite Guvernul într-o postare pe Facebook.
Executivul precizează că contractul pentru construirea tronsonului 1 Târgu Neamţ-Târgu Frumos a fost semnat de Compania Naţională de Investiţii Rutiere cu o Asociere de constructori din România şi Bosnia-Herţegovina, SA& PE CONSTRUCT SRL (Lider) -TEHNOSTRADE S.R.L., SPEDITION UMB, Euro-Asfalt.
Pe traseul dintre Târgu Neamţ (Moţca) şi Târgu Frumos (27 km) se vor construi 36 de poduri şi pasaje (lungime totală de 8,5 kilometri), 4 tunele (lungime totală de 1,7 kilometri) şi 3 noduri rutiere (Moţca, Paşcani şi Târgu Frumos).
Durata de realizare este de 46 luni, din care 10 luni pentru proiectare şi 36 pentru execuţie.
“În cadrul acestui contract, pentru a asigura legătura între secţiunea III Leghin-Târgu Neamţ a A8, DN 2 şi nodul turbion de la Paşcani al Autostrăzii Moldovei Bacău-Paşcani va fi construit cu prioritate, în termen de maximum 12 luni, un segment de autostradă de 5,5 kilometri”, se mai arată în postare.
Contractele pentru următoarele tronsoane ale A8 vor fi semnate în cel mai scurt timp posibil, după finalizarea contestaţiilor.
Potrivit Ministerului Transporturilor, Tronsonul Târgu Neamţ (Moţca) – Târgu Frumos are o lungime de aproximativ 27 de kilometri şi include: 36 de poduri şi pasaje, cu o lungime totală de aproximativ 8,5 kilometri; 4 tunele, cu o lungime totală de 1,7 kilometri; 3 noduri rutiere: Moţca, Paşcani şi Târgu Frumos.
“Semnarea acestui contract reprezintă un moment important pentru dezvoltarea infrastructurii strategice din România şi marchează utilizarea finanţării SAFE pentru un proiect major de conectivitate şi mobilitate. Finanţarea infrastructurii rutiere prin Programul SAFE reprezintă o oportunitate concretă pentru dezvoltarea economică a regiunilor istorice, creşterea mobilităţii la standarde europene şi consolidarea siguranţei şi conectivităţii pentru milioane de români”, arată ministerul.
