Guvernul spaniol s-a angajat marți să lucreze neobosit pentru a recâștiga încrederea publicului după ce două accidente de tren mortale în mai puțin de un an au reaprins îngrijorările cu privire la siguranța celei de-a doua rețele feroviare de mare viteză din lume, relatează AFP.
‘Ne angajăm să lucrăm neobosit pentru a obține și a recâștiga încrederea publicului în rețeaua feroviară de mare viteză’, a declarat ministrul Transporturilor, Oscar Puente, după o ședință de cabinet.
Sub presiunea opoziției, ministrul, care a refuzat să demisioneze după coliziunea a două trenuri, miercurea trecută, la Urda, soldată cu 69 de morți, a prezentat presei un ‘plan extraordinar pentru consolidarea siguranței rețelei feroviare de mare viteză’, precum și sistemul de sprijin pentru supraviețuitori și familiile victimelor.
‘Accidentele teribile care au avut loc pe linia Madrid-Sevilia demonstrează nevoia urgentă de a consolida acest sistem și de a îmbunătăți protocoalele sale de acțiune’, a recunoscut el.
‘De acum înainte, toate deciziile luate într-un centru de control, atunci când nu sunt asistate de sisteme automate de blocare, (…) vor fi supravegheate și trebuie validate de cel puțin un al doilea agent’, a anunțat el.
Conform primelor elemente ale anchetei, tragedia de la Urda din 28 octombrie pare a fi legată de o eroare la un centru de control al traficului feroviar, în urma unei defecțiuni a computerului.
Investigațiile au arătat că un operator a autorizat reluarea traficului și a repus în funcțiune unul dintre trenuri în timp ce un alt tren a fost oprit pe aceeași secțiune de cale ferată, provocând coliziunea violentă câteva minute mai târziu.
În prezent, Scar Puente a anunțat o reducere temporară a frecvenței trenurilor pe această linie dintre Madrid și Andaluzia, odată ce îmbunătățirile de siguranță vor fi finalizate. Inaugurată în 1992, a fost prima linie feroviară de mare viteză deschisă în Spania.
Escar Puente a dat, de asemenea, asigurări că guvernul va ‘îmbunătăți condițiile de muncă ale controlorilor de tren și va crește personalul’, la câteva zile după o grevă a principalului sindicat al mecanicilor de locomotivă (SEMAF), care solicita mai mult personal și îmbunătățiri ale siguranței feroviare, la mai puțin de un an de la accidentul feroviar de la Adamuz din ianuarie (46 de decese).
Sindicatul a făcut apel la o nouă grevă pe 10 și 12 noiembrie în a doua cea mai vizitată țară din lume în fiecare an.
O grevă generală este planificată pentru 11 noiembrie în Spania, cu trei săptămâni înainte de alegerile generale anticipate.
